Ce kit de conduites de frein Goodridge pour Ford Focus 2 RS est fabriqué au Royaume-Uni et comprend 4 conduites tressées en acier inoxydable T304 à l'avant et à l'arrière, conçues pour maintenir une pression efficace dans votre système de freinage. Ces lignes sont un remplacement direct des lignes O..
Ces renforts latéraux inférieurs arrière 4 points Ultra Racing sont spécifiquement conçus pour s'adapter à la Toyota Yaris GR sans aucune modification. Ils sont fabriqués en acier haute densité qui peut résister à des contraintes extrêmes et ont une finition blanche brillante pour un look élégant...
La barre de jambe de force supérieure à 2 points Ultra Racing est spécialement conçue pour s'adapter parfaitement à l'Audi A1 1.4 TFSI sans aucune modification. Cette barre de jambe de force est construite avec une structure en acier haute densité qui peut résister à des contraintes extrêmes et disp..
Le support de sous-châssis avant 3 points Ultra Racing est spécifiquement conçu pour s'adapter à la Honda Civic Type R FK8 sans aucune modification. Il est doté d'une structure en acier haute densité qui peut résister à des contraintes extrêmes et a une finition blanche brillante pour un look premiu..
Le support de sous-châssis avant 4 points Ultra Racing est spécialement conçu pour s'adapter parfaitement sans aucune modification afin de rigidifier l'avant de la Mazda 3 MPS. Il est doté d'une structure en acier haute densité capable de résister à des contraintes extrêmes et d'une finition blanche..
La barre de jambe de force supérieure avant 2 points Ultra Racing est spécifiquement conçue pour s'adapter à la Renault Clio 3 RS sans aucune modification. Sa structure en acier haute densité est résistante aux contraintes extrêmes et présente une finition blanche brillante pour un look premium.I..
L'Ultra Racing 2-points rear upper strut bar est spécifiquement conçu pour s'adapter à la Mazda RX8 sans aucune modification, offrant ainsi une rigidité accrue à l'arrière du véhicule. Sa structure en acier haute densité est résistante aux contraintes extrêmes et présente une finition blanche brilla..
L'Ultra Racing 2-points rear upper strut bar est spécifiquement conçu pour s'adapter à la Subaru BRZ et à la Toyota GT86 sans aucune modification. Cette barre de jambe de force est fabriquée en acier haute densité, ce qui la rend résistante aux contraintes extrêmes, et a une finition blanche brillan..
La barre inférieure avant 2 points Ultra Racingline est spécifiquement conçue pour s'adapter à la Nissan 200sx S14 sans aucune modification. Cette barre est fabriquée en acier haute densité, ce qui la rend résistante aux contraintes extrêmes, et a une finition blanche brillante pour un look élégant...
L'Ultra Racing 2-points rear upper strut bar est spécifiquement conçu pour s'adapter à la BMW M5 E60 sans aucune modification. Cette barre de jambe de force est fabriquée en acier haute densité, ce qui la rend résistante aux contraintes extrêmes, et a une finition blanche brillante pour un look élég..
La barre de jambe de force avant 2 points Ultra Racing est spécifiquement conçue pour s'adapter à l'Audi A4 B8 / A5 B8 2.0 TFSI sans aucune modification. Cette barre de jambe de force dispose d'une structure en acier haute densité qui peut résister à des contraintes extrêmes et a une finition blanch..
La barre de jambe de force avant 3 points Ultra Racing est spécifiquement conçue pour s'adapter à la Honda Civic EG/EK/Integra 92-00 sans aucune modification. Cette barre de jambe de force dispose d'une structure en acier haute densité qui peut résister à des contraintes extrêmes et a une finition b..
L'Ultra Racing 4-points mid lower bar est spécifiquement conçu pour s'adapter à la Mazda MX5 NC sans aucune modification, offrant ainsi un châssis plus rigide. Sa structure en acier haute densité est résistante aux contraintes extrêmes et présente une finition blanche brillante pour un look premium...
L'Ultra Racing 2-points c-pillar brace/room bar est spécifiquement conçu pour s'adapter à la Nissan 200sx S14 sans aucune modification, fournissant un châssis plus rigide. Elle est dotée d'une structure en acier haute densité capable de résister à des contraintes extrêmes et d'une finition blanche b..
Le GFB EX50 est conçu pour résister à des températures d'échappement extrêmes et offre une capacité de débit inégalée dans un design compact, ce qui e..
La wastegate externe HyperGate45 Version 5 de Turbosmart offre un temps de réponse et une stabilité de pression exceptionnels. Il est livré avec une e..
Le contrôleur électronique de suralimentation Turbosmart eBS est un appareil compact et convivial conçu pour contrôler avec précision la pression de s..
L'EX38 est doté d'une soupape de 38 mm et est livré avec un ressort standard de 10 psi. En combinant les ressorts 5psi, 7psi et 10psi disponibles, vou..
Le contrôleur électronique de suralimentation G-Force III de GFB, qui améliore la gestion du moteur, associe le contrôle de la suralimentation à la su..
Le refroidisseur intermédiaire Mishimoto R-Line est conçu pour les véhicules suralimentés et turbocompressés, offrant un refroidissement et des perfor..
Compact mais puissant, cet intercooler universel monté à l'avant est conçu pour supporter une puissance de 500 ch. Testé sur la Hyundai Genesis Coupe ..
Le refroidisseur Mishimoto S-Line est idéal pour les véhicules turbocompressés et surcompressés, offrant un excellent refroidissement grâce à une cons..
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Kit de refroidissement de transmission Mishimoto : Comprend un ventilateur électrique de 8 pouces, parfait pour les poids lourds et les véhicules avec..