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Le Turbo Engineers TTE480 TSI est un turbocompresseur hybride conçu à partir d'une base Borg Warner OEM considérablement modifiée. Il délivre jusqu'à 500 ch sur le moteur 2.0 TSI EA888.1 et s'installe sans aucune modification supplémentaire. Les clients ont la possibilité d'acheter une nouvelle unit..

Le Turbo Engineers TTE420 TSI est un turbo hybride, modifié de manière complexe à partir d'un modèle original de Borg Warner. Ce turbo peut délivrer jusqu'à 420 ch avec le moteur 2.0 TSI EA888.1 et s'adapte parfaitement sans nécessiter de modifications supplémentaires. Les clients ont la possibilité..

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Ce kit complet de ressorts de soupapes Ferrea Racing est conçu spécifiquement pour les moteurs 2.0 TSI EA888.1 que l'on trouve dans des véhicules tels que la Golf 6 GTI, la Leon 2 FR et le TT 8J. Le kit comprend tout ce dont vous avez besoin pour les réglages d'admission et d'échappement : 16 ressor..

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Fabriqué aux États-Unis par JE Pistons à partir d'aluminium 2618 robuste, ce kit haut de gamme comprend quatre pistons forgés spécialement conçus pour les moteurs 2.0 TSI EA888.1 utilisés dans des modèles tels que la Golf 6 GTI, la Leon 2 FR et le Scirocco. Disponible en trois tailles d'alésage - 82..

Ces bielles forgées CTS Turbo en I sont conçues pour les moteurs 2.0 TSI EA888.1 / 2 des Golf 6 GTI, Scirocco, TT MK2, ou Leon 2 FR. Fabriqué en acier forgé 4340 chrome moly et assemblé avec des boulons ARP 2000, ce kit de 4 bielles CTS Turbo rayées est compatible avec les pistons du marché secondai..

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La pipe d'admission en carbone APR est spécialement conçue pour s'adapter parfaitement entre le turbo et le boîtier MAF des moteurs 2.0 TSI EA888 présents dans les modèles Golf 6 GTI, Leon 2 FR, TT 8J, et Scirocco. Avec 24% de volume en plus que le tuyau en plastique standard, ce tuyau d'admission e..

Le kit de système d'admission d'air froid VWR est un produit très recherché, conçu pour permettre à l'air froid et dense provenant de l'extérieur du compartiment moteur d'atteindre plus efficacement l'unité de dosage du carburant pour le moteur 2,0 TSI et TDI sur la plateforme VAG A5 (voir les compa..

Le système d'admission CTS Turbo pour le 2.0 TSI EA888 Gen.1 s'intègre parfaitement à tous les véhicules VAG utilisant le moteur de la Golf 6 GTI. Le kit comprend un filtre à air lavable à haut débit, un large tuyau d'admission en aluminium, un bouclier thermique dédié et tout le matériel nécessaire..

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Le système d'admission Ramair pour le 2.0 TSI EA888 Gen.1 offre une amélioration de qualité supérieure comprenant un filtre en mousse réutilisable, un tube d'admission en silicone, un bouclier thermique sur mesure et tous les raccords nécessaires pour une installation simple. Choisissez parmi les tu..

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Le kit de poulie de vilebrequin légère CTS Turbo est conçu pour réduire la traînée parasite sur votre moteur, ce qui peut augmenter la puissance. Ce kit comprend une nouvelle poulie de vilebrequin, un boulon de poulie et une courroie plus courte.Installation par boulonnage direct Parfaitement équ..

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