Dégagement-15 %
Construit en acier inoxydable T304 à 100%, le système catback Milltek est doté d'une tuyauterie de 2,75"" / 70 mm pliée au mandrin et soudée au TIG. Ce système, conçu pour être connecté à partir du catalyseur, offre des options pour un tuyau intermédiaire résonné ou non résonné et comprend des tuyau..
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Les amortisseurs Tein Street Advance Z sont un choix exceptionnel pour les propriétaires de Mini Cooper S / JCW F56 à la recherche d'une amélioration de grande valeur adaptée à une utilisation quotidienne sur route ou à une utilisation sportive sur circuit. Ces coilovers sont entièrement équipés pou..
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Le système catback Scorpion est construit en acier inoxydable de qualité T304, avec des tuyaux de 2,75" / 70 mm pliés au mandrin et soudés au TIG, et est conçu pour s'adapter au catalyseur secondaire d'origine ou d'après-vente tout en utilisant les tuyaux d'échappement d'origine sur les modèles Clio..
€ 669.27 € 760.53
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Le tuyau de descente à haut débit Scorpion est construit en acier inoxydable de qualité T304, plié au mandrin et soudé au TIG, d'une longueur de 3" / 76 mm. Il s'adapte du turbo au catback 3" / 76mm d'origine ou de rechange, et offre une réduction de poids de 3,3 kgs!Installation directe par boul..
€ 668.19 € 759.30
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Le tuyau de descente à haut débit Scorpion est construit en acier inoxydable de qualité T304, plié au mandrin et soudé au TIG, d'une longueur de 3" / 76,2 mm. Il s'adapte du turbo au catback 3" / 76mm d'origine ou de rechange, et offre une réduction de poids de 3,3 kgs!Installation directe par bo..
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€ 682.29 € 758.10
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Ce tuyau de descente Scorpion avec catalyseur sportif à 200 cellules et suppression du GPF est fabriqué en acier inoxydable de haute qualité et a une tuyauterie de 3,15" / 80 mm. Il est conçu pour s'adapter sans modification entre le turbo et le tuyau central OEM ou après-vente sur les modèles Golf ..
€ 667.07 € 758.02
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