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Le tuyau de sortie de turbo APR est conçu avec une construction en silicone multicouche et une structure EZ-Flow pour remplacer le coupleur standard et assurer une connexion sécurisée entre le turbo Continental OEM et le tuyau d'intercooler sur les moteurs 2.0 TFSI EA888.4 de la Golf 8 R, S3 8Y, ou ..

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La durite de refroidissement auxiliaire APR est conçue pour remplacer la durite en caoutchouc standard des moteurs 2.0T EA888.3 des modèles Golf 7 GTI/R, S3 8V, TT 8S, ou Leon 3 Cupra lors de l'installation d'une boîte à air APR. Cette durite est positionnée sous la boîte à air pour des raisons esth..

Le filtre à air APR à haut débit est une mise à niveau économique et simple pour améliorer le système d'admission des moteurs 2.0 TFSI EA113 dans des véhicules tels que la Golf 6 R, Golf 5 GTI, S3 8P, TT 8J, et Leon 2 Cupra. Fabriqué en gaze de coton multicouche lavable, ce filtre offre des performa..

Le bouchon d'essuie-glace arrière APR est une solution fiable et directe pour retirer l'essuie-glace arrière des modèles Audi A3/S3/RS3/A1 et S1 sans causer de fuites ou compromettre l'aspect visuel de la voiture avec un bouchon de mauvaise qualité.Installation directe par boulonnage Construction..

Le bouchon d'essuie-glace arrière APR est une solution fiable et directe pour retirer l'essuie-glace arrière des modèles Golf 4, Golf 5, Golf 6, Golf 7 et Polo sans causer de fuites ou perturber la ligne visuelle de la voiture avec un bouchon de mauvaise qualité. Le bouchon d'essuie-glace arrière AP..

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