Le kit de soupape de décharge Forge Motorsport, conçu pour les moteurs 2.3 Ecoboost de la Ford Focus 4 ST, constitue un remplacement idéal de la soupape OEM standard. Conçu pour corriger les problèmes de défaillance courants associés à la version OEM, ce kit améliore le temps de réponse, gère effica..

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Le kit de soupape de décharge Forge Motorsport offre une alternative facile à installer à la soupape d'origine, sans nécessiter de modifications et sans impact sur le fonctionnement de l'ECU. Conçu pour résoudre les problèmes de fiabilité de la soupape standard, il offre une réponse rapide, un contr..

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Le tuyau d'admission en silicone haute capacité de Forge Motorsport est disponible en noir, rouge ou bleu. Il est spécialement conçu pour remplacer le tuyau en plastique ondulé d'origine qui relie le turbo à la boîte à air des moteurs EA888.4, qui équipent des véhicules tels que la Golf 8 R, la S3 8..

Le tuyau d'admission en silicone Forge Motorsport pour l'Audi RS3 8V et le TTRS 8S est un substitut exact du coude standard entre le turbocompresseur et le tuyau d'admission. Fabriqué en silicone multicouche de première qualité, ce tuyau augmente le volume de 60%, assurant la compatibilité avec le t..

Conçu pour améliorer à la fois les performances et l'apparence du compartiment moteur, ce kit d'admission Forge Motorsport est une amélioration directe pour le moteur 1.6 T-GDI de la Hyundai i20 N. Il offre un son d'admission plus agressif et un gain de puissance mesuré de 6 ch sur le moteur d'origi..

Le tuyau d'admission en silicone à haut volume de Forge Motorsport est disponible en noir, rouge ou bleu et est conçu pour remplacer le tuyau en plastique ondulé d'origine reliant le turbo à la boîte à air sur les moteurs 1.6T-GDI trouvés dans la Hyundai I20 N. Ce kit comprend une entrée de turbo en..

La valve à double piston à vide à haut débit de Forge Motorsport a été conçue pour le 2.0 TFSI EA113 avec le turbo K04, afin de libérer rapidement de grands volumes d'air. Cette valve polyvalente peut fonctionner comme une valve de recirculation ou de purge et est fournie avec tous les composants né..

La valve à double piston à dépression haute performance de Forge Motorsport est conçue spécifiquement pour le 2.0 TFSI EA113 équipé d'un turbo K04, assurant une libération rapide de grands volumes. Cette vanne polyvalente peut être configurée comme une vanne de recirculation ou une vanne de purge et..

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Développé pour la Mitsubishi Lancer Evolution IX, cet actionneur réglable est conçu pour aider à augmenter la puissance de suralimentation du turbocompresseur tout en maintenant la fiabilité. Livré pré-assemblé avec un ressort adapté aux niveaux de suralimentation d'origine ou légèrement augmentés, ..