Le refroidisseur de charge CTS Turbo ou intercooler air-eau pour les moteurs BMW S55 des modèles M3/M4 et M2C est une amélioration à boulonner directement qui est conçue pour maintenir des températures d'admission d'air basses et augmenter le débit sur les moteurs standard et hautement modifiés! Le ..

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Ces tuyaux de descente CTS Turbo sont fabriqués en acier inoxydable T304 de haute qualité et comportent des tuyaux de 2,5" / 63,5 mm courbés au mandrin et soudés à la main au TIG. Ils sont conçus pour s'insérer entre les catalyseurs et les tuyaux intermédiaires d'origine ou d'après-vente sans aucune..

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Ces bielles forgées CTS Turbo en I sont conçues pour les moteurs 2.0 TSI EA888.1 / 2 des Golf 6 GTI, Scirocco, TT MK2, ou Leon 2 FR. Fabriqué en acier forgé 4340 chrome moly et assemblé avec des boulons ARP 2000, ce kit de 4 bielles CTS Turbo rayées est compatible avec les pistons du marché secondai..

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Le tuyau de descente CTS Turbo avec catalyseur sportif 200 CPSI est conçu pour s'adapter parfaitement aux moteurs M133 des modèles Mercedes A45 AMG W176 et CLA45 AMG C117, optimisant le système d'échappement pour de meilleures performances et une sonorité plus agressive. Fabriqué en acier inoxydable..

Le tuyau de descente CTS Turbo en acier inoxydable de 3"/76mm est un produit exceptionnel qui offre un débit et une finition supérieurs. Il est conçu pour s'adapter parfaitement entre le turbo et le tube central des modèles Audi S3 8L et TT 8N 225 sans qu'il soit nécessaire de modifier le catalyseur..

Ces bielles forgées CTS Turbo en I sont conçues pour les moteurs N14/N18 de la Mini Cooper S/JCW. Fabriqué en acier forgé 4340 chrome moly et assemblé avec des boulons ARP 2000, ce kit de 4 bielles CTS Turbo rayées est compatible avec les pistons du marché secondaire avec un axe de 20 mm et s'adapte..

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