Ce vase d'expansion OEM, fourni avec un bouchon, peut être remplacé sur les modèles Golf 5, Golf 6, Leon 2, TT Mk2 et A3 8P pour remplacer un vase usé ou défectueux.Conçu pour un montage simple et une installation facile Produit d'origine OEM garantissant des performances fiables S'adapte à ..

Ce support de suspension de tuyau de descente est un remplacement direct des supports de suspension endommagés ou usés sur les moteurs 1.8 et 2.0 TFSI EA888.3 trouvés dans les modèles Golf 7 R, Golf 7 GTI, S3 8V, Leon 3 Cupra, et TT 8S. Les supports de suspension de tuyau de descente sont un remplac..

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Ce kit de joints de couvercles de soupapes remplace exactement les joints du fabricant d'équipement d'origine (OEM) pour les moteurs 2.0 TFSI EA113, qui équipent des modèles tels que l'Audi S3 8P, la Golf 6 R, la Golf 5 GTI et la Leon 2 Cupra. Il est essentiel de changer ces joints à chaque dépose d..

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La valve de reniflard PCV pour les moteurs 1.8 et 2.0 TFSI EA888.3 des modèles Golf 7 GTI, R, Leon 3 Cupra, S3 8V, ou TT 8S dispose d'un joint spécifique qui assure l'étanchéité entre la valve et la plaque. Il est crucial de remplacer ce joint lors de l'installation de toute plaque PCV en raison de ..

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Ce joint d'échappement métallique à bord large remplace parfaitement le joint standard entre le turbo K03 et le tuyau de descente du moteur 1.8T 20V trouvé dans les modèles Golf 4 GTI, Polo 9N GTI, TT 8N, Leon 1M, ou Ibiza Cupra.Installation directe par boulonnage..

Le collecteur d'admission du moteur 1.8T 20V de l'Audi S3 8L/TT 8N ou de la Golf 4 GTI nécessite un joint spécifique pour assurer une bonne étanchéité entre le collecteur et le moteur. Ce joint doit être remplacé à chaque dépose du collecteur d'admission en raison de son contact avec les hydrocarbur..

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