Le radiateur en aluminium CTS Turbo remplace directement l'unité OEM sur les plateformes MQB du groupe VAG équipées des moteurs 1.8 et 2.0 TFSI EA888.3, comme l'Audi S3 8V, la TT 8S, la Leon 3 Cupra ou la Golf 7 GTI et R. Sa structure à double noyau et son grand volume garantissent des températures ..

Ce kit de tuyaux d'intercooler à haut volume de Racingline est un remplacement direct des tuyaux d'usine sur les moteurs 2.0 TFSI EA888.4 équipés du turbocompresseur Continental - que l'on trouve dans des modèles comme la Golf 8 GTI Clubsport, la Golf 8 R, l'Audi S3 8Y, la Cupra Formentor, et bien d..

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Les tuyaux installés en usine qui relient le turbo à l'intercooler sur les moteurs 2.0T EA888.3 sont fabriqués à partir de plastique de qualité inférieure avec un diamètre étroit, ce qui limite leur capacité à gérer efficacement la haute pression. Pour résoudre ce problème, do88 a conçu un kit de re..

Black Mamba 3.5" (90 mm) Decat Downpipe pour VW Golf 7 R, Audi S3 8V, et Seat Leon 3 Cupra 4WD, conçu pour des performances optimales et un flux d'échappement. Construit en acier inoxydable T304 de première qualité avec des soudures TIG faites à la main, cette amélioration à boulonnage direct offre ..

Les tuyaux installés en usine qui relient le turbo à l'intercooler sur les moteurs 2.0T EA888.3 sont fabriqués à partir de plastique de qualité inférieure avec un diamètre étroit, ce qui limite leur capacité à gérer efficacement la haute pression. Pour résoudre ce problème, do88 a conçu un kit de re..

Les tuyaux installés en usine qui relient le turbo à l'intercooler sur les moteurs 2.0T EA888.3 sont fabriqués à partir de plastique de qualité inférieure avec un diamètre étroit, ce qui limite leur capacité à gérer efficacement la haute pression. Pour résoudre ce problème, do88 a conçu un kit de re..

Les tuyaux installés en usine qui relient le turbo à l'intercooler sur les moteurs 2.0T EA888.3 sont fabriqués à partir de plastique de qualité inférieure avec un diamètre étroit, ce qui limite leur capacité à gérer efficacement la haute pression. Pour résoudre ce problème, do88 a conçu un kit de re..

Les tuyaux installés en usine qui relient le turbo à l'intercooler sur les moteurs 2.0T EA888.3 sont fabriqués à partir de plastique de qualité inférieure avec un diamètre étroit, ce qui limite leur capacité à gérer efficacement la haute pression. Pour résoudre ce problème, do88 a conçu un kit de re..

Les tuyaux installés en usine qui relient le turbo à l'intercooler sur les moteurs 2.0T EA888.3 sont fabriqués à partir de plastique de qualité inférieure avec un diamètre étroit, ce qui limite leur capacité à gérer efficacement la haute pression. Pour résoudre ce problème, do88 a conçu un kit de re..

Améliorez votre Golf R ou MK5 FSI avec le système d'admission d'air CTS Turbo 3″, conçu pour les applications à gros turbo qui nécessitent un MAF 3″. Ce système offre des performances améliorées, un débit d'air accru et un design élégant et durable.Compatibilité : Conçu pour les gros turbos nécessit..

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Fabriqué au Royaume-Uni, ce système d'admission Pipercross est conçu pour les moteurs 2.0 TFSI MQB des Golf 7 GTI, Golf 7 R, Leon 3 Cupra, Audi S3 8V et TT 8S. Il s'installe directement, sans aucune modification, et convient aussi bien aux moteurs de série qu'aux moteurs préparés. Conçu pour augment..

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Le kit de pompe à carburant basse pression CTS Turbo est conçu pour le moteur 2.0 TFSI EA888.3, qui équipe des modèles tels que la Golf 7 GTI, la Golf 7 R, la TTS 8S, la S3 8V et la Leon 3 Cupra. Ce kit offre un moyen simple et efficace de garantir des performances élevées et durables. Il s'intègre ..

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Ce couvercle de boîte à air en fibre de carbone offre une amélioration élégante de l'apparence et est disponible en finitions mate et brillante. Il remplace parfaitement le couvercle en plastique d'origine, ne nécessitant aucune modification pour l'installation. Conçu pour les prises d'air Racinglin..

La pipe d'admission en carbone APR est spécialement conçue pour s'adapter parfaitement entre le turbo et le boîtier MAF des moteurs 2.0 TSI EA888 présents dans les modèles Golf 6 GTI, Leon 2 FR, TT 8J, et Scirocco. Avec 24% de volume en plus que le tuyau en plastique standard, ce tuyau d'admission e..