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Améliorez la conduite et l'esthétique de votre Peugeot 208 GTI avec le kit de suspension V-MAXX X-Street. Réputé pour son rapport qualité/prix exceptionnel pour une utilisation sur route, ce kit permet un réglage précis de la hauteur de caisse de -35mm à -70mm. Le kit complet avant et arrière est ap..
€ 367.52 € 390.98
H.T :€ 367.52 In Stock
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€ 389.46
H.T :€ 389.46
Photos Réelles
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€ 349.84 € 388.71
H.T :€ 349.84 In Stock
Les tuyaux installés en usine qui relient le turbo à l'intercooler sur les moteurs 2.0T EA888.3 sont fabriqués à partir de plastique de qualité inférieure avec un diamètre étroit, ce qui limite leur capacité à gérer efficacement la haute pression. Pour résoudre ce problème, do88 a conçu un kit de re..
€ 385.00
H.T :€ 385.00 Available on order
Les tuyaux installés en usine qui relient le turbo à l'intercooler sur les moteurs 2.0T EA888.3 sont fabriqués à partir de plastique de qualité inférieure avec un diamètre étroit, ce qui limite leur capacité à gérer efficacement la haute pression. Pour résoudre ce problème, do88 a conçu un kit de re..
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Les tuyaux installés en usine qui relient le turbo à l'intercooler sur les moteurs 2.0T EA888.3 sont fabriqués à partir de plastique de qualité inférieure avec un diamètre étroit, ce qui limite leur capacité à gérer efficacement la haute pression. Pour résoudre ce problème, do88 a conçu un kit de re..
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€ 385.00
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Le radiateur en aluminium CTS Turbo remplace directement l'unité OEM sur les plateformes MQB du groupe VAG équipées des moteurs 1.8 et 2.0 TFSI EA888.3, comme l'Audi S3 8V, la TT 8S, la Leon 3 Cupra ou la Golf 7 GTI et R. Sa structure à double noyau et son grand volume garantissent des températures ..
€ 345.45 € 383.84
H.T :€ 345.45 NOT CONFIRMED
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Dégagement-20 %
Améliorez votre Golf R ou MK5 FSI avec le système d'admission d'air CTS Turbo 3″, conçu pour les applications à gros turbo qui nécessitent un MAF 3″. Ce système offre des performances améliorées, un débit d'air accru et un design élégant et durable.Compatibilité : Conçu pour les gros turbos nécessit..
€ 303.99 € 379.99
H.T :€ 303.99 In Stock
La pipe d'admission en carbone APR est spécialement conçue pour s'adapter parfaitement entre le turbo et le boîtier MAF des moteurs 2.0 TSI EA888 présents dans les modèles Golf 6 GTI, Leon 2 FR, TT 8J, et Scirocco. Avec 24% de volume en plus que le tuyau en plastique standard, ce tuyau d'admission e..
€ 339.89 € 377.66
H.T :€ 339.89 In Stock
Photos Réelles
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€ 376.58
H.T :€ 376.58 In Stock
Dégagement-20 %
Le kit d'admission Ramair comprend une entrée de turbo en aluminium noir, un tuyau d'admission en aluminium noir de grand diamètre, un filtre à air en mousse haute performance, un bouclier thermique sur mesure, et inclut tous les raccords nécessaires pour une installation simple.Filtre à air e..
€ 294.96 € 368.70
H.T :€ 294.96 NOT CONFIRMED
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€ 327.46 € 363.84
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€ 228.04 € 361.97
H.T :€ 228.04 In Stock
Ce système d'admission MST Performance pour le moteur 2.0 TSI EA888 de la Golf 6 GTI comprend un volumineux tuyau d'admission en aluminium associé à des coupleurs en silicone noir, un filtre à air en coton à haut débit, une boîte à air en aluminium faite sur mesure avec un conduit d'air, et tous les..
€ 353.00
H.T :€ 353.00 NOT CONFIRMED
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€ 317.70 € 353.00
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Le support inférieur APR Pendulum est un remplacement du support de transmission inférieur sur les moteurs 1,8 / 2,0 TFSI EA888.3, y compris les modèles tels que la Leon 3 Cupra, Golf 7 GTI, Golf 7 R, et S3 8V en version DSG 7 (DQ381). Fabriqué en acier inoxydable et en aluminium de haute qualité, c..
€ 316.88 € 352.08
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