Mettez à niveau votre moteur 1.8T 20V 210/225 avec ces deux tuyaux de suralimentation en silicone Forge Motorsport, disponibles dans une variété de couleurs et conçus pour résister aux pressions plus élevées souvent observées dans les véhicules tunés. Ces tuyaux sont fabriqués en Fluorosilicone de h..

Le kit de plaquettes de frein avant haute performance Racingline est un remplacement direct des plaquettes d'origine et est conçu pour améliorer les performances de freinage des modèles Golf 7 R, Leon 3 Cupra, S3 8V, Octavia VRS, et TTS 8S. Ces plaquettes route/sport ont un niveau de friction élevé,..

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Conçu pour remplacer directement le tuyau de charge d'origine, ce tuyau d'étranglement en aluminium de finition noire améliore le flux d'air entre l'intercooler (côté admission) et le corps de papillon sur les moteurs 1.8T / 2.0T EA888.3, y compris Golf 7 GTI, Golf 7 R, Leon 3 Cupra, S3 8V, et d'aut..

A direct replacement for the factory plastic pipe connecting the intercooler to the throttle body on 2.0 TFSI EA888.3 engines, the Black Mamba throttle pipe kit is designed for the Golf 7 R, S3 8V, Golf 7 GTI, TT 8S, and Leon 3 Cupra. Featuring a smooth, unrestricted 2.5” (63mm) aluminum pipe and a ..

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Composé d'acier inoxydable renforcé et tressé de qualité supérieure, le kit de conduites de frein Racincline comprend quatre conduites pour l'avant et l'arrière, ainsi que les joints et les banjos. Conçu pour la durabilité et la haute performance, ce kit est testé en course dans des conditions sévèr..

Le kit de suppression du résonateur de la CTS Turbo est une amélioration simple et économique qui supprime le résonateur d'échappement d'usine de la tubulure de retour. Cette modification permet d'obtenir un son d'échappement robuste sans nécessiter le remplacement de l'ensemble du système d'échappe..

Idéal pour ajouter plus de caractère à la note d'échappement, ce kit de suppression de résonateur Scorpion est une amélioration rapide et rentable pour la Seat Leon 3 Cupra 280 / 290 (y compris les modèles ST et OPF/GPF). Fabriqué en acier inoxydable T304 de 70 mm, il remplace le résonateur central ..

Fabriqué en aluminium de haute qualité, le tuyau d'admission Black Mamba est conçu pour améliorer de manière significative le flux d'air entre le refroidisseur d'air et le corps de papillon. Remplaçant directement le tuyau en plastique d'origine sur les moteurs 2.0 TFSI EA113 des Golf 5 GTI, Golf 6 ..

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Le coude turbo à haut débit de VWR est une mise à niveau transparente spécialement conçue pour tous les véhicules MQB équipés du moteur EA888 Gen 3 TSI, applicable aux variantes 1.8 et 2.0. Ce composant est conçu pour améliorer le flux d'air vers le turbocompresseur, et constitue un complément idéal..

Le kit de bagues de sous-châssis avant CTS Turbo est une solution idéale pour aligner et sécuriser le sous-châssis avant afin de minimiser le bruit et les vibrations. Ce kit est directement boulonné et comprend 6 inserts supérieurs et 6 inserts inférieurs avec 2 boulons ARP renforcés!Installat..

Ce tuyau de suralimentation en alliage sans résonance est conçu pour remplacer le tuyau de sortie résonné sur les moteurs VAG 1.8T 20V 210/225. Éliminant le résonateur de bruit, ce tuyau facilite la circulation de l'air du côté de la décharge du turbo.Installation directe par boulonnage sans s..

La pipe d'admission turbo haut volume Injen est spécifiquement conçue pour s'adapter aux moteurs 2.0 TFSI EA888.3 des modèles Golf 7 GTI/R, S3 8V, Leon 3 Cupra, et TT sans aucune modification. Ce tuyau d'entrée de turbo est fabriqué en aluminium moulé de haute qualité et a un diamètre de 3"/76mm, ce..

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