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Le kit d'admission surdimensionné Ramair est conçu pour les moteurs 2.0 TFSI EA888.3 que l'on trouve dans plusieurs modèles haute performance, notamment la Golf 7 GTI, la Golf 7 R, la S3 8V, la TT 8S et la Leon 3 Cupra. Ce kit complet comprend un volumineux tuyau d'admission de 4'/102mm, une entrée ..

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Le kit d'amortisseurs sport Racingline Performance est un ensemble de 4 amortisseurs Tri-Valve qui offre une tenue de route et une maniabilité exceptionnelles sans sacrifier le confort. Ce kit garantit une plus grande stabilité, un meilleur contrôle et un plus grand plaisir de conduite à un prix abo..

Les tuyaux de l'intercooler de l'Audi S4/S5 B9 3.0 TFSI d'origine sont connus pour leurs matériaux de mauvaise qualité et leur conception à faible volume. Le kit de tuyauterie d'intercooler Injen Technology est la meilleure option de remplacement, offrant une mise à niveau par boulonnage direct qui ..

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Le support moteur supérieur Racingline, usiné CNC, remplace exactement le support moteur latéral standard de la S3 8V/8Y, de la Golf 7 GTI/R et de la Golf 8 GTI/R. Conçu pour être plus rigide que le support OEM, il améliore de manière significative la rigidité de l'ensemble du groupe motopropulseur,..

Le tuyau d'échappement Black Mamba 3" (76 mm) pour les moteurs VW Golf 8 R et Audi S3 8Y EA888.4, conçu pour un flux d'échappement maximal et des gains de performance. Construit en acier inoxydable T304 de haute qualité et soudé au TIG avec précision, ce tuyau de descente à boulonner directement éli..

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Ce kit de tuyaux d'intercooler à haut volume de Racingline est un remplacement direct des tuyaux d'usine sur les moteurs 2.0 TFSI EA888.4 équipés du turbocompresseur Continental - que l'on trouve dans des modèles comme la Golf 8 GTI Clubsport, la Golf 8 R, l'Audi S3 8Y, la Cupra Formentor, et bien d..

Le kit d'admission du corps de papillon CTS Turbo pour Audi RS3 8V facelift / TT RS Mk3 est un kit unique de boulonnage direct qui augmente de manière significative le flux d'air entre le refroidisseur d'air et le corps de papillon. Avec un volume 56% plus important que l'OEM, ce kit permet un gain ..

Le radiateur en aluminium CTS Turbo remplace directement l'unité OEM sur les plateformes MQB du groupe VAG équipées des moteurs 1.8 et 2.0 TFSI EA888.3, comme l'Audi S3 8V, la TT 8S, la Leon 3 Cupra ou la Golf 7 GTI et R. Sa structure à double noyau et son grand volume garantissent des températures ..

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Le tuyau de descente CTS Turbo avec décat est une amélioration de haute qualité fabriquée en acier inoxydable T304, plié au mandrin et soudé à la main au TIG, d'une longueur de 3" / 76 mm. Ce tuyau de descente est conçu pour s'adapter entre le turbo et le tuyau central sans aucune modification requi..