La pipe d'admission grand volume Ramair est parfaitement adaptée aux moteurs 2.0 TSI EA888.1/2 de la Golf 6 GTI/Scirocco/Leon 2 FR ou Octavia VRS. Fabriqué en aluminium durable, ce tuyau d'admission a un diamètre de 80 mm et peut être utilisé avec l'admission d'origine ou tout système qui s'adapte à..

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Ce kit de conduites de frein Goodridge pour Seat Leon 2 FR TFSI, fabriqué au Royaume-Uni, comprend 4 conduites tressées en acier inoxydable T304 à l'avant et à l'arrière, conçues pour maintenir une pression optimale dans votre système de freinage. Ces lignes sont un remplacement direct des lignes OE..

Le kit de sortie de turbo Alpha Competition remplace parfaitement le tuyau en plastique d'origine qui relie le turbo à l'intercooler sur les moteurs 2.0 TFSI EA888.3 présents sur les Audi S3 8V, Golf 7 GTI, Golf 7 R, Leon 3 Cupra, et autres modèles. Ce kit de tuyau de sortie de turbo est beaucoup pl..

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Ce kit de conduites de frein Goodridge pour la Leon 3 Cupra avec pack Brembo performance est fabriqué au Royaume-Uni et comprend 4 conduites tressées avant et arrière en acier inoxydable T304 conçues pour maintenir une pression efficace dans votre système de freinage. Ces lignes sont un remplacement..

Fabriqué en Australie, ce jeu comprend 5 paires de roulements principaux ACL Performance Race Series, conçus pour s'adapter parfaitement au vilebrequin des moteurs 2.0 TSI EA888.2 utilisés dans des modèles tels que la Golf 6 GTI, l'Octavia VRS, la Leon 2 FR et le Scirocco. Fabriqués à partir d'un mé..

Cette durite en silicone Forge Motorsport est conçue pour s'adapter directement au turbo 1,8T 20V K04 présent sur les versions 210/225/240 ch du célèbre moteur 1,8T 20V. Elle est disponible avec ou sans colliers et offre un silicone anti-écroulement de haute qualité, une résistance élevée à la chale..

Cette durite en silicone Forge Motorsport est conçue pour s'adapter directement au turbo 1,8T 20V K04 présent sur les versions 210/225/240 ch du célèbre moteur 1,8T 20V. Elle est disponible avec ou sans colliers et offre un silicone anti-écroulement de haute qualité, une résistance élevée à la chale..

La barre inférieure arrière 2 points Ultra Racing est spécifiquement conçue pour s'adapter aux modèles Golf 4 GTI et Leon 1M 2WD sans aucune modification. Cette barre est fabriquée en acier haute densité, ce qui la rend résistante aux contraintes extrêmes, et a une finition blanche brillante pour un..

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Le kit de bagues pour le sous-châssis arrière de la CTS Turbo est une mise à niveau directement boulonnée pour tout véhicule utilisant la plateforme VAG MQB avec une transmission à quatre roues motrices. En renforçant les supports en caoutchouc d'origine, ce kit limite les mouvements et les rebonds ..

La révision du PCV de la CTS est principalement conçue pour résoudre les problèmes de PCV qui surviennent fréquemment sur les moteurs TFSI. Il permet également de garder votre système d'admission aussi propre que possible sans avoir besoin d'un kit de récupération d'huile coûteux! CTSInstallation..

The Black Mamba turbo inlet elbow is a direct bolt-on upgrade for your VAG 1.8T / 2.0T EA888.3 engine equipped with IS turbos (check compatibility). With 50% more volume than the OEM part, an anti-collapse alloy structure, and a sleek black finish, this inlet pipe is a perfect upgrade to increase ai..

Rehaussez votre compartiment moteur avec le bouchon d'huile Leyo Motorsport Billet, un remplacement direct OEM inspiré par les emblématiques roues Austin de la MK7 GTI. Ce bouchon d'huile combine fonctionnalité et esthétique, fabriqué à partir d'aluminium T6061 pour une durabilité ultime et un attra..

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Ce kit de conduites de frein Goodridge pour la Leon 3 Cupra avec frein de stationnement manuel est fabriqué au Royaume-Uni et comprend 4 conduites tressées avant et arrière en acier inoxydable T304 conçues pour maintenir une pression efficace dans votre système de freinage. Ces lignes sont un rempla..

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