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Le coude d'admission turbo Alpha Competition est une amélioration à boulonner directement pour les moteurs VAG 1.8T / 2.0T Ea888.3 Ea888.3 équipés de turbos IS (voir les compatibilités). Ce coude d'admission dispose d'un volume 50% plus important que l'OEM, d'une structure en alliage anti-écrasement..

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La suppression du silencieux du turbo Alpha Competition est une amélioration sans soudure conçue pour les moteurs VAG 1.8T / 2.0T Ea888.3 MQB. Il remplace le composant d'usine restrictif par un design à haut débit qui améliore la réponse du turbo et amplifie le son de charge à la jonction entre le t..

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Fabriqué en Australie, cet ensemble comprend quatre paires de coussinets de bielle ACL Performance Race Series. Ces coussinets sont conçus à partir d'un mélange tri-métallique robuste d'étain, de cuivre et d'acier. Ils s'adaptent parfaitement aux bielles des moteurs 2.0 TFSI EA113 que l'on trouve co..

Fabriqué en Australie à partir d'un mélange tri-métallique robuste d'étain, de cuivre et d'acier, ce jeu comprend quatre paires de coussinets de bielle ACL Performance Race Series. Ces coussinets sont conçus pour s'adapter parfaitement aux moteurs 2.0 TFSI EA113 que l'on trouve dans des véhicules te..

Le filtre à air APR à haut débit est un moyen efficace et économique d'améliorer le système d'admission des moteurs 2.0 TFSI EA888.3/4 utilisés dans divers modèles tels que S3 8V, S3 8Y, Golf 7 GTI, Golf 7 R, Golf 8 GTI, Golf 8 R, Polo GTI AW, et Leon 3 Cupra. Fabriqué à partir de gaze de coton mult..

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