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Le kit de plaquettes de frein arrière haute performance Racingline est un remplacement parfait des plaquettes d'origine, conçu pour améliorer les performances de freinage des Golf 7 GTI/R, S3 8V, Leon 3 Cupra, TT 8S, et autres modèles. Ces plaquettes route/sport offrent un haut niveau de friction, m..

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Voici l'entretoise de corps de papillon do88, conçue pour les Audi RS3 et TT RS afin d'assurer des performances optimales en améliorant le flux d'air entre le corps de papillon et le collecteur d'admission.Montage directFinition anodisée noir matDeux orifices 1/8-27 NPTBouchons 1/8-27 NPT inclusFabr..

L'entrée de turbo à haut débit CTS Turbo est l'amélioration parfaite pour votre système d'admission à écoulement libre, assurant un débit d'air maximal à votre turbocompresseur. Fabriquée en aluminium moulé et avec des brides usinées CNC de précision, cette pièce est compatible avec tous les véhicul..

L'outil CTS Turbo, conçu sur la base de celui utilisé par les ateliers Audi, est spécifiquement fabriqué pour le démontage de l'arbre de transmission des Audi RS3 8V et TTRS 8S, facilitant ainsi le remplacement du tuyau de descente et d'autres tâches nécessaires. L'outil CTS Turbo est conçu sur la b..

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Si vous êtes à la recherche d'une amélioration directe de l'admission pour votre moteur 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3, les filtres à air à haut débit Racingline sont une solution respectueuse de la garantie qui remplace les filtres en papier restrictifs de l'usine par un filtre Trifoam triple couche supéri..

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L'ensemble d'inserts de bagues de sous-châssis arrière CTS Turbo est spécialement conçu pour éliminer les tolérances d'usine au niveau des points de montage du sous-châssis. Ce kit de mise à niveau à boulonnage direct comprend des inserts supérieurs, des inserts inférieurs (4WD uniquement) et des bo..

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Le tuyau d'admission CTS Turbo conçu pour le 2.0 TFSI Ea888.3 MQB est fabriqué à partir de silicone robuste à 5 couches, ce qui lui permet de rester stable sans s'affaisser, même sous une pression importante. Cette durite d'admission surpasse les autres durites du marché en termes de taille et de ré..

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Le coude d'admission turbo Alpha Competition est une amélioration à boulonner directement pour les moteurs VAG 2.0T Ea888.3 équipés de turbos IS20 ou IS38 (voir compatibilités). Avec un volume supérieur de 50% à celui de l'entrée d'origine, une structure en alliage anti-écrasement et une finition no..

La suppression du silencieux du turbo Alpha Competition offre une mise à niveau transparente, améliorant la connexion entre le turbo et le tuyau de sortie de l'intercooler pour les moteurs VAG 1.8T / 2.0T Ea888.3 MQB. Il remplace le composant OEM restrictif par une conception à haut débit qui augmen..

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