Améliorez votre moteur EA8555 Evo 2.5 TFSI avec les bobines d'allumage Racingline Performance pour une meilleure stabilité et une génération de puissance améliorée par rapport aux bobines OEM standard. Ces bobines s'intègrent parfaitement aux modèles Audi RS3 8V.5 / 8Y / TTRS 8S / RSQ3, et plus enco..

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Le Racingline Performance Turbo Inlet Kit est conçu pour améliorer le flux d'air entre la boîte à air et le turbo. Il comprend un coude d'entrée de turbo en aluminium et un tuyau d'induction en silicone haute capacité. Adapté aux turbos Continental des moteurs 2.0 TFSI EA888.4 des modèles Golf 8 R, ..

Améliorez votre moteur 2.0 TFSI EA888.3, que l'on trouve dans des modèles comme la Golf 7 R, Golf 7 GTI, Leon 3 Cupra, ou Audi S3 8V/TT 8S, avec les bougies d'allumage NGK Racing Competition. Ces bougies utilisent une technologie de compétition avancée pour fournir un superbe transfert de chaleur et..

Le Polar Fis MQB est une interface plug-and-play conçue pour les véhicules du groupe VAG qui partagent la plateforme MQB (2013+). Elle affiche plus de 140 paramètres et valeurs sur l'écran MFD/FIS situé sur le tableau de bord de votre voiture, notamment la température de l'huile, la pression d'huile..

Conçue pour les moteurs DAZA et DWNA des modèles RS3 8V Facelift et TTRS mk3, la pipe d'admission CTS Turbo à grand volume assure une connexion entre le turbo et la pipe d'admission. Ce tuyau d'admission, de 101 mm, offre une augmentation de volume substantielle de 78 % par rapport à l'admission OEM..

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Cette paire de disques arrière ventilés et rainurés de Racingline Performance est conçue pour s'intégrer aux Audi S3 8V/S3 8Y/RS3, Golf 7 R, Golf 8 GTI et autres véhicules des plateformes MQB et MQB Evo qui utilisent des disques arrière d'origine de 310 mm. Parfaitement adaptés aux véhicules équipés..

La valve de dérivation APR R1 est spécifiquement conçue pour résister à des pressions élevées sans risque de défaillance. Elle s'adapte parfaitement aux moteurs 1,8T 20V des Golf 4 GTI, Leon 1M Cupra, S3 8L, ou TT MK1, ainsi qu'aux moteurs 2,7T des Audi S4 B5 et RS4 B5. Cette vanne de dérivation à r..

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Le kit d'admission turbo do88 Performance a été conçu pour s'adapter parfaitement aux moteurs VAG 2.0 TSI EA888 Gen4. Conçu pour améliorer le flux d'air et réduire la contre-pression, ce kit garantit les meilleures performances de votre moteur turbocompressé en fournissant de l'air plus frais et en ..

Le kit d'admission turbo do88 Performance a été conçu pour s'adapter parfaitement aux moteurs VAG 2.0 TSI EA888 Gen4. Conçu pour améliorer le flux d'air et réduire la contre-pression, ce kit garantit les meilleures performances de votre moteur turbocompressé en fournissant de l'air plus frais et en ..

Le tuyau de suralimentation Forge Motorsport, conçu spécifiquement pour le moteur 2.0 TFSI EA888.3, offre un remplacement parfait du tuyau de suralimentation en plastique standard de l'équipementier. Il est fabriqué en aluminium de haut calibre avec un large diamètre et comprend un raccord en silico..

The Black Mamba intake system is a direct replacement for the factory intake on 2.0 TFSI EA113 engines found in the Audi S3 8P, Golf 5 GTI, Golf 6 R, Scirocco R, and Leon 2 Cupra. This system features a high-quality aluminum intake pipe that connects the turbo to a washable multi-layer air filter, w..

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