Construit en Grèce à partir d'acier forgé 4340 de première qualité, ce vilebrequin ZRP est spécialement conçu pour les moteurs 2.0 TFSI EA113 et s'adapte parfaitement aux modèles tels que l'Audi S3 8P, la Leon 2 Cupra, la Golf 6 R et la Golf 5 GTI. Il présente une course de 95,2 mm et bénéficie d'un..

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L'unité TTE IS38 Race est un turbocompresseur haut de gamme, développé à l'origine à partir du turbocompresseur IHI IS38 qui équipe de série la Golf 7 R, la S3 8V et la TTS. Ce turbocompresseur est équipé d'un pack de roulements de performance TTE et d'un noyau équilibré pour le sport automobile afi..

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Le kit d'embrayage Sachs Performance pour Golf 8 GTI et Octavia NX vRS est conçu avec un plateau de pression renforcé et un disque d'embrayage organique à face pleine qui peut supporter le couple supplémentaire généré par la mise à niveau de votre moteur. Ce kit d'embrayage peut atteindre un couple ..

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Conçu exclusivement pour les moteurs 2.0 TSI EA888.4, le système d'admission Eventuri améliore les performances de la Golf 8 GTI. Il comprend une grande boîte à air en fibre de carbone, un filtre à air sec à haut débit, un diffuseur d'air en fibre de carbone, un tuyau d'admission en silicone noir et..

Le système d'admission Eventuri est conçu pour les moteurs 2.0 TSI EA888.4 que l'on trouve dans des modèles tels que la Golf 8 R, la Cupra Leon 300 et la Formentor. Il comprend une grande boîte à air en fibre de carbone et un filtre à air sec à haut débit, un diffuseur d'air en fibre de carbone, un ..

Conçu pour remplacer directement l'unité d'origine, cet intercooler APR est conçu pour les moteurs 2.0 TFSI EA113 et EA888.1 des Golf 5 GTI, Golf 6 GTI/R, S3 8P, TT 8J et Leon 2 Cupra. Avec un volume augmenté de 40 % par rapport au refroidisseur d'origine, il réduit considérablement les températures..