Le kit de gros freins Forge Motorsport comprend des étriers à 6 pistons et des disques ventilés de 356 x 32 mm qui sont rainurés afin d'éliminer les résidus de freinage et de maintenir des performances optimales. Le kit comprend des flexibles de frein tressés Forge, des fixations et un jeu de plaque..

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Construit en Grèce à partir d'acier forgé 4340 de première qualité, ce vilebrequin ZRP est spécialement conçu pour les moteurs 2.0 TFSI EA113 et s'adapte parfaitement aux modèles tels que l'Audi S3 8P, la Leon 2 Cupra, la Golf 6 R et la Golf 5 GTI. Il présente une course de 95,2 mm et bénéficie d'un..

Le kit de gros freins V-MAXX est conçu pour les modèles Golf 7 GTI, Golf 7 R et Leon 3 Cupra. Il comprend des étriers en aluminium forgé à 6 pistons avec une finition rouge, des disques flottants rainurés de 365 mm en 2 parties avec des moyeux en aluminium, des conduites de frein tressées Steelflex,..

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Le turbocompresseur Turbo Engineers TTE340 est un modèle hybride conçu à partir d'un turbo Borg Warner K04 OEM substantiellement modifié. Ce turbocompresseur est capable de délivrer jusqu'à 350 ch sur le moteur VAG 1.8T 20V (voir la liste des modèles compatibles pour plus de détails). Les clients on..

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Améliorez le système d'échappement de votre véhicule avec le système catback Milltek Sport, fabriqué en acier inoxydable T304 de haute qualité. Ce système est doté d'une tuyauterie de 3" / 76 mm courbée au mandrin et d'une construction soudée au TIG pour une durabilité et des performances accrues. I..

Conçu pour remplacer directement l'unité d'origine, cet intercooler APR est conçu pour les moteurs 2.0 TFSI EA113 et EA888.1 des Golf 5 GTI, Golf 6 GTI/R, S3 8P, TT 8J et Leon 2 Cupra. Avec un volume augmenté de 40 % par rapport au refroidisseur d'origine, il réduit considérablement les températures..

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