La pipe d'admission APR en fibre de carbone est spécialement conçue pour s'adapter parfaitement entre une entrée de turbo de 4" / 101mm et la boîte à air standard des moteurs 2.5 TFSI EVO, y compris les modèles Audi RS3 8V.5 / RS3 8Y et TTrs 8S. Avec sa finition brillante haut de gamme et son volume..
Conçu spécifiquement pour les modèles Audi S3 8V et Audi TT 8S, ce kit d'admission comprend un tuyau d'admission en silicone à haut débit, un filtre à air en mousse expansive, un bouclier thermique en aluminium sur mesure et tous les composants nécessaires pour une installation facile et sans souci...
Améliorez les performances de votre moteur 2.0 TFSI Ea888.3 fortement modifié, que l'on trouve dans des véhicules tels que la Golf 7 R, la Golf 7 GTI, la Leon 3 Cupra, ou l'Audi S3 8V / TT 8S, avec les bougies d'allumage NGK Racing Competition. Ces bougies d'allumage sont plus froides d'une plage th..
Conçue pour les moteurs DAZA et DWNA des modèles RS3 8V Facelift et TTRS mk3, la pipe d'admission CTS Turbo à grand volume assure une connexion entre le turbo et la pipe d'admission. Ce tuyau d'admission, de 101 mm, offre une augmentation de volume substantielle de 78 % par rapport à l'admission OEM..
Conçu spécifiquement pour les modèles Audi RS3 8V/8Y, RSQ3 et TTRS 8S, le kit d'admission Ramair comprend un filtre à air haute capacité en mousse polycellulaire, un bouclier thermique en aluminium sur mesure, un tuyau d'admission en silicone et tout le matériel nécessaire pour un montage simple et ..
Les bobines d'allumage APR haute performance sont une amélioration parfaite pour les moteurs Audi 2.5 TFSI EA8555 Evo présents dans les modèles Audi RS3 8.5V/8Y et TT RS mk3. Disponibles en pack de cinq, ces bobines APR remplacent exactement les bobines d'origine, offrant un allumage plus cohérent e..
Le kit de tuyau de sortie de turbo CTS est un remplacement direct du tuyau en plastique d'origine qui relie le turbocompresseur à l'intercooler sur les moteurs 2.0 TFSI EA888.3 des modèles Golf 7.5 GTI/R et S3 8.5V/TT 8S équipés de la boîte de vitesses DSG 7 DQ381. Ce kit de sortie de turbo est beau..
Le tube d'admission CTS Turbo est une amélioration simple et abordable conçue spécifiquement pour le moteur 2.5 TFSI EVO de l'Audi RS3 8V facelift et de la TTRS Mk3. Avec un plus grand volume et une structure en aluminium, ce tube de 4" / 101mm augmente considérablement le flux d'air de la boîte à a..
Transformez votre expérience de conduite avec l'extension de levier de vitesse Billet Version 3 de Leyo Motorsport. Ces extensions permettent des changements de vitesse en douceur et apportent une amélioration stylistique à l'intérieur de votre voiture, garantissant précision et réactivité au bout d..
Le coude d'admission turbo haut débit Racingline est une amélioration idéale pour les véhicules MQB équipés du moteur EA888 Gen 3 TSI, couvrant les versions 1.8 et 2.0. Ce produit est conçu pour améliorer considérablement le flux d'air vers le turbocompresseur, et constitue un excellent complément à..
Améliorez votre moteur 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 dans la S3 8V, Golf 7 GTI / R, Leon 3 Cupra, ou TT Mk3 avec ces bobines d'allumage Alpha Competition. Ces bobines sont conçues pour remplacer les bobines standard de manière transparente et offrent un allumage stable tout en fournissant 10 % de puissance..
Le GFB EX50 est conçu pour résister à des températures d'échappement extrêmes et offre une capacité de débit inégalée dans un design compact, ce qui e..
La wastegate externe HyperGate45 Version 5 de Turbosmart offre un temps de réponse et une stabilité de pression exceptionnels. Il est livré avec une e..
Le contrôleur électronique de suralimentation Turbosmart eBS est un appareil compact et convivial conçu pour contrôler avec précision la pression de s..
L'EX38 est doté d'une soupape de 38 mm et est livré avec un ressort standard de 10 psi. En combinant les ressorts 5psi, 7psi et 10psi disponibles, vou..
Le contrôleur électronique de suralimentation G-Force III de GFB, qui améliore la gestion du moteur, associe le contrôle de la suralimentation à la su..
Le refroidisseur intermédiaire Mishimoto R-Line est conçu pour les véhicules suralimentés et turbocompressés, offrant un refroidissement et des perfor..
Compact mais puissant, cet intercooler universel monté à l'avant est conçu pour supporter une puissance de 500 ch. Testé sur la Hyundai Genesis Coupe ..
Le refroidisseur Mishimoto S-Line est idéal pour les véhicules turbocompressés et surcompressés, offrant un excellent refroidissement grâce à une cons..
Le kit large bande Prosport Evo est équipé de la dernière sonde O2 large bande Bosch - 5 fils chauffés LSU 4.9, offrant la plus large gamme de lecture..
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Elégant et stylé, cet intercooler universel monté à l'avant est parfait pour les petites applications turbo. Construit en aluminium 6061 et soudé TIG ..
Le manomètre turbo Turbosmart est un outil de mesure de pression électronique haut de gamme qui utilise un capteur de pression analogique connecté à n..
Elégant et stylé, cet intercooler universel monté à l'avant est parfait pour les applications turbo plus importantes. Fabriqué en aluminium 6061 et so..
Kit de refroidissement de transmission Mishimoto : Comprend un ventilateur électrique de 8 pouces, parfait pour les poids lourds et les véhicules avec..