Ce système de réservoir de récupération d'huile sépare efficacement l'huile aérée du carter, en la capturant pour l'évacuer et la recycler. Cela permet à votre moteur de rester propre et de fonctionner efficacement. Notez qu'il ne convient pas aux moteurs DWNA 2019+.Installation simple par bou..

La pipe d'admission APR en fibre de carbone est spécialement conçue pour s'adapter parfaitement entre une entrée de turbo de 4" / 101mm et la boîte à air standard des moteurs 2.5 TFSI EVO, y compris les modèles Audi RS3 8V.5 / RS3 8Y et TTrs 8S. Avec sa finition brillante haut de gamme et son volume..

Ce kit de tuyaux d'intercooler à haut volume, fabriqué par Racingline en aluminium noir, est un remplacement direct des tuyaux OEM reliant le turbocompresseur à l'intercooler et l'intercooler au corps de papillon. Conçu pour les moteurs 1.8 et 2.0 TFSI EA888.3 des plateformes MQB du groupe VAG (Golf..

Conçu spécifiquement pour les modèles Audi S3 8V et Audi TT 8S, ce kit d'admission comprend un tuyau d'admission en silicone à haut débit, un filtre à air en mousse expansive, un bouclier thermique en aluminium sur mesure et tous les composants nécessaires pour une installation facile et sans souci...

Améliorez les performances de votre moteur 2.0 TFSI Ea888.3 fortement modifié, que l'on trouve dans des véhicules tels que la Golf 7 R, la Golf 7 GTI, la Leon 3 Cupra, ou l'Audi S3 8V / TT 8S, avec les bougies d'allumage NGK Racing Competition. Ces bougies d'allumage sont plus froides d'une plage th..

Conçue pour les moteurs DAZA et DWNA des modèles RS3 8V Facelift et TTRS mk3, la pipe d'admission CTS Turbo à grand volume assure une connexion entre le turbo et la pipe d'admission. Ce tuyau d'admission, de 101 mm, offre une augmentation de volume substantielle de 78 % par rapport à l'admission OEM..

Conçu spécifiquement pour les modèles Audi RS3 8V/8Y, RSQ3 et TTRS 8S, le kit d'admission Ramair comprend un filtre à air haute capacité en mousse polycellulaire, un bouclier thermique en aluminium sur mesure, un tuyau d'admission en silicone et tout le matériel nécessaire pour un montage simple et ..

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Les bobines d'allumage APR haute performance sont une amélioration parfaite pour les moteurs Audi 2.5 TFSI EA8555 Evo présents dans les modèles Audi RS3 8.5V/8Y et TT RS mk3. Disponibles en pack de cinq, ces bobines APR remplacent exactement les bobines d'origine, offrant un allumage plus cohérent e..

Le kit de tuyau de sortie de turbo CTS est un remplacement direct du tuyau en plastique d'origine qui relie le turbocompresseur à l'intercooler sur les moteurs 2.0 TFSI EA888.3 des modèles Golf 7.5 GTI/R et S3 8.5V/TT 8S équipés de la boîte de vitesses DSG 7 DQ381. Ce kit de sortie de turbo est beau..

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Le tube d'admission CTS Turbo est une amélioration simple et abordable conçue spécifiquement pour le moteur 2.5 TFSI EVO de l'Audi RS3 8V facelift et de la TTRS Mk3. Avec un plus grand volume et une structure en aluminium, ce tube de 4" / 101mm augmente considérablement le flux d'air de la boîte à a..

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Transformez votre expérience de conduite avec l'extension de levier de vitesse Billet Version 3 de Leyo Motorsport. Ces extensions permettent des changements de vitesse en douceur et apportent une amélioration stylistique à l'intérieur de votre voiture, garantissant précision et réactivité au bout d..

Conçu pour remplacer directement le tuyau de charge d'origine, ce tuyau d'étranglement en aluminium de finition noire améliore le flux d'air entre l'intercooler (côté admission) et le corps de papillon sur les moteurs 1.8T / 2.0T EA888.3, y compris Golf 7 GTI, Golf 7 R, Leon 3 Cupra, S3 8V, et d'aut..

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A direct replacement for the factory plastic pipe connecting the intercooler to the throttle body on 2.0 TFSI EA888.3 engines, the Black Mamba throttle pipe kit is designed for the Golf 7 R, S3 8V, Golf 7 GTI, TT 8S, and Leon 3 Cupra. Featuring a smooth, unrestricted 2.5” (63mm) aluminum pipe and a ..