Spécialement conçu pour les BMW M2, M3 et M4 F8X, le tuyau en J du refroidisseur d'air do88 est une amélioration robuste qui remplace le tuyau en plastique de l'équipement d'origine. Il améliore la fiabilité et le flux d'air pour les moteurs de série et les moteurs modifiés.Montage directConstructio..

La défaillance du moyeu de vilebrequin est un problème important pour les propriétaires de BMW M3 F80, M4 F8x et M2 Competition équipés de moteurs S55 et N55. Ce problème est particulièrement répandu dans les moteurs réglés, où le risque de défaillance augmente. Le MMR Crank Hub Capture Plate (MMR20..

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Le thermostat Mishimoto, compatible avec les BMW M3 F80/M4 F8x et M2 Competition, est conçu pour réduire le temps de refroidissement du moteur S55. Il permet de réduire la température d'activation du système de refroidissement de 100°C à 95°C. L'installation est simple car le thermostat s'installe d..

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Développé pour améliorer le flux d'air entre l'intercooler et le corps de papillon, le J-pipe Black Mamba est l'ultime amélioration pour les modèles BMW M3 F80, M4 F8x et M2 Competition F87 équipés d'un moteur S55. Construit en aluminium 6061 robuste, il offre un volume accru et une durabilité supér..

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L'Alpha Competition J pipe est méticuleusement conçu pour améliorer le flux d'air de l'intercooler au corps de papillon dans les modèles BMW M3 F80/M4 F8x et M2 Competition F87 équipés de moteurs S55. Construit en aluminium robuste, ce tuyau en J offre une plus grande capacité et une meilleure résis..

La plaque de capture du moyeu de vilebrequin Alpha Competition est une solution abordable et directe pour prévenir les défaillances du moyeu de vilebrequin sur les moteurs BMW M3 F80/M4 F8x et M2 Competition. Cette plaque de capture est particulièrement utile pour les moteurs réglés, car elle mainti..