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€ 708.71 € 833.78
H.T :€ 708.71 In Stock
Le système d'admission Armaspeed offre une mise à niveau complète et directe pour augmenter les performances, le couple, la qualité acoustique et l'attrait visuel du moteur EA113 (turbo K04) utilisé dans des véhicules tels que la Golf 6 R, le Scirocco R, la Leon 2 Cupra et la S3 8P. Construit en fib..
€ 710.85 € 789.84
H.T :€ 710.85 In Stock
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€ 668.84 € 786.88
H.T :€ 668.84 In Stock
Ce tuyau de descente Scorpion avec catalyseur sportif à 200 cellules et suppression du GPF est fabriqué en acier inoxydable de haute qualité et a une tuyauterie de 3,15" / 80 mm. Il est conçu pour s'adapter sans modification entre le turbo et le tuyau central OEM ou après-vente sur les modèles Golf ..
€ 683.74 € 776.98
H.T :€ 683.74 In Stock
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Le système catback Scorpion est fabriqué en acier inoxydable de qualité T304 et comprend des tuyaux de 3" / 76 mm pliés au mandrin et soudés au TIG pour la Golf 6 R. Ce système catback à soupape est disponible avec des tuyaux d'échappement polis Daytona de 100 mm et avec un tuyau intermédiaire non r..
€ 774.66
H.T :€ 774.66 In Stock
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€ 679.94 € 772.66
H.T :€ 679.94 Available on order
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€ 752.45
H.T :€ 752.45 In Stock
Le tuyau de descente à haut débit Scorpion est construit en acier inoxydable de qualité T304, plié au mandrin et soudé au TIG, d'une longueur de 3" / 76 mm. Il s'adapte du turbo au catback 3" / 76mm d'origine ou de rechange, et offre une réduction de poids de 3,3 kgs!Installation directe par boul..
€ 652.28 € 741.23
H.T :€ 652.28 In Stock
Le tuyau de descente à haut débit Scorpion est construit en acier inoxydable de qualité T304, plié au mandrin et soudé au TIG, d'une longueur de 3" / 76,2 mm. Il s'adapte du turbo au catback 3" / 76mm d'origine ou de rechange, et offre une réduction de poids de 3,3 kgs!Installation directe par bo..
€ 667.11 € 741.23
H.T :€ 667.11 In Stock
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€ 667.11 € 741.23
H.T :€ 667.11 In Stock
Le tuyau de descente Milltek Sport Catalyst est fabriqué en acier inoxydable T304, avec des courbes pliées au mandrin et des connexions soudées au TIG pour plus de durabilité et de précision. Il a un diamètre de 3 pouces (76 mm) pour un flux d'air optimal. Conçu pour s'adapter parfaitement, ce tuyau..
€ 739.25
H.T :€ 739.25 Available on order
Ces disques rainurés et ventilés de 380 mm sont spécifiquement conçus pour s'adapter aux kits de freins Racingline stage 3 pour les véhicules de la plateforme MQB tels que la Golf 7 GTI ou R, la Leon 3 Cupra, et la S3 8V / TT MK3. Ils peuvent être installés sans aucune modification et se présentent ..
€ 736.48
H.T :€ 736.48 In Stock
Cet intercooler amélioré est conçu pour remplacer l'unité d'origine, avec un noyau de 650x400x50mm Bar and Plate qui optimise les performances. Dans un véhicule standard, cet intercooler peut augmenter la puissance de +10 ch et le couple de +29 ft/lbs, tout en réduisant la température d'entrée de pl..
€ 653.57 € 726.18
H.T :€ 653.57 In Stock
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Fabriquée par Racingline, l'admission R600 Evo est une amélioration dynamique exceptionnelle de la boîte à air pour les moteurs 2.0 TFSI EA888.3 et EA888.4, présents dans des véhicules tels que la Golf 7 GTI / R, la Golf 8 GTI / R, l'Audi S3 8V / 8Y, la Leon 3 Cupra, la TT 8S, et l'Octavia VRS. Cett..
€ 710.02
H.T :€ 710.02 In Stock
Le kit de refroidissement d'huile DSG de Racingline Performance est une mise à niveau directe à boulonner conçue spécifiquement pour gérer et stabiliser la température de l'huile dans la boîte de vitesses DQ250 de véhicules tels que la Golf 7 R, la Golf 7 GTI, la S3 8V, la Leon 3 Cupra et l'Octavia ..
€ 704.87
H.T :€ 704.87 In Stock
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€ 699.40
H.T :€ 699.40 In Stock