"Découvrez le mélange parfait de performance et de polyvalence avec les amortisseurs Advance Z Tein Street. Conçu pour la Mini Cooper S / JCW R56, ce kit complet avant et arrière est prêt à être installé et offre des réglages de hauteur et d'amortissement à 16 voies. Que ce soit pour une utilisation..
La version Advance Z des amortisseurs Tein Street est l'amélioration ultime pour votre Honda Civic Type R FN2, idéale pour une utilisation quotidienne sur route et sur circuit. Ces coilovers sont réglables en hauteur et disposent d'un système d'amortissement à 16 positions, garantissant une expérien..
Le tuyau de descente Milltek est fabriqué en acier inoxydable T304, avec des courbes pliées au mandrin et des connexions soudées au TIG pour une durabilité et une précision accrues. Il a un diamètre de 3 pouces (76 mm) pour un flux d'air optimal. Conçu pour s'adapter parfaitement, ce tuyau de descen..
La section Scorpion twin de-cat pour Mk5 R32 est construite en acier inoxydable de qualité T304, pliée au mandrin et soudée au TIG avec un tuyau de 2,5" / 63,5 mm. Elle s'adapte du collecteur à la catback d'origine ou d'après-vente, et est livrée avec tout le matériel nécessaire et les instructions ..
Le système d'admission do88 V2 est le meilleur choix pour améliorer l'admission d'air sur les moteurs VAG 1.8 et 2.0 TSI EA888, y compris la Golf 8 GTI, Golf 8 R, Audi S3 8Y, et Skoda Octavia VRS NX. Conçue spécifiquement pour les plates-formes MQB et MQB EVO, cette admission s'adapte parfaitement s..
Le système d'admission do88 V2 est le meilleur choix pour améliorer l'admission d'air sur les moteurs VAG 1.8 et 2.0 TSI EA888, y compris la Golf 8 GTI, Golf 8 R, Audi S3 8Y, et Skoda Octavia VRS NX. Conçue spécifiquement pour les plates-formes MQB et MQB EVO, cette admission s'adapte parfaitement s..
Le système d'admission do88 V2 est le meilleur choix pour améliorer l'admission d'air sur les moteurs VAG 1.8 et 2.0 TSI EA888, y compris la Golf 8 GTI, Golf 8 R, Audi S3 8Y, et Skoda Octavia VRS NX. Conçue spécifiquement pour les plates-formes MQB et MQB EVO, cette admission s'adapte parfaitement s..
Le kit de refroidissement d'huile DSG de Racingline Performance est une mise à niveau directe à boulonner conçue spécifiquement pour gérer et stabiliser la température de l'huile dans la boîte de vitesses DQ250 de véhicules tels que la Golf 7 R, la Golf 7 GTI, la S3 8V, la Leon 3 Cupra et l'Octavia ..
Ce kit de pistons haut de gamme, fabriqué aux États-Unis par JE Pistons à partir d'aluminium forgé 2618 robuste, est conçu pour les moteurs 1.4 TFSI EA111 que l'on trouve dans des modèles tels que la Polo 6R GTI, l'Ibiza 6J Cupra et la Fabia VRS. Disponible en trois tailles d'alésage différentes - 7..
Le tuyau d'admission du turbo en fibre de carbone Eventuri offre une amélioration idéale pour la Mercedes Benz A35 AMG W177 équipée d'une admission Eventuri. Ce composant relie le turbocompresseur à la boîte à air, améliorant le débit et la capacité de l'air tout en réduisant les températures d'admi..
Le cache moteur en fibre de carbone Eventuri est un substitut idéal au cache OEM standard, conçu pour insuffler une esthétique chic inspirée de la course automobile aux modèles M3/M4/M2C équipés du moteur S55. Ce cache moteur s'harmonise parfaitement avec le système d'admission Eventuri et présente ..
Le tuyau de descente à haut débit Scorpion est construit en acier inoxydable de qualité T304, plié au mandrin et soudé au TIG avec une tuyauterie de 2,75" / 70 mm. Il s'adapte du turbo au catback d'origine ou d'après-vente, ce qui permet une réduction de poids de 2,8 kgs !Installation par boulonn..
Le GFB EX50 est conçu pour résister à des températures d'échappement extrêmes et offre une capacité de débit inégalée dans un design compact, ce qui e..
La wastegate externe HyperGate45 Version 5 de Turbosmart offre un temps de réponse et une stabilité de pression exceptionnels. Il est livré avec une e..
Le contrôleur électronique de suralimentation Turbosmart eBS est un appareil compact et convivial conçu pour contrôler avec précision la pression de s..
L'EX38 est doté d'une soupape de 38 mm et est livré avec un ressort standard de 10 psi. En combinant les ressorts 5psi, 7psi et 10psi disponibles, vou..
Le contrôleur électronique de suralimentation G-Force III de GFB, qui améliore la gestion du moteur, associe le contrôle de la suralimentation à la su..
Le refroidisseur intermédiaire Mishimoto R-Line est conçu pour les véhicules suralimentés et turbocompressés, offrant un refroidissement et des perfor..
Compact mais puissant, cet intercooler universel monté à l'avant est conçu pour supporter une puissance de 500 ch. Testé sur la Hyundai Genesis Coupe ..
Le refroidisseur Mishimoto S-Line est idéal pour les véhicules turbocompressés et surcompressés, offrant un excellent refroidissement grâce à une cons..
Le kit large bande Prosport Evo est équipé de la dernière sonde O2 large bande Bosch - 5 fils chauffés LSU 4.9, offrant la plus large gamme de lecture..
Le kit large bande Prosport Evo est équipé de la dernière sonde O2 large bande Bosch - 5 fils chauffés LSU 4.9, offrant la plus large gamme de lecture..
Elégant et stylé, cet intercooler universel monté à l'avant est parfait pour les petites applications turbo. Construit en aluminium 6061 et soudé TIG ..
Le manomètre turbo Turbosmart est un outil de mesure de pression électronique haut de gamme qui utilise un capteur de pression analogique connecté à n..
Elégant et stylé, cet intercooler universel monté à l'avant est parfait pour les applications turbo plus importantes. Fabriqué en aluminium 6061 et so..
Kit de refroidissement de transmission Mishimoto : Comprend un ventilateur électrique de 8 pouces, parfait pour les poids lourds et les véhicules avec..