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Le turbocompresseur TTE420 de Turbo Engineers est un modèle hybride haute performance, conçu à partir d'une base Borg Warner K04-064 OEM considérablement améliorée. Il délivre sans effort jusqu'à 440 ch sur les moteurs 2.0 TFSI EA113 et s'installe en toute transparence sans nécessiter de modificatio..

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Le kit de ressorts de soupapes Ferrea Racing a été conçu pour les moteurs 2.7T 30V utilisés dans les modèles Audi S4 et RS4 B5. Ce kit complet comprend 90 pièces au total, dont des ressorts de soupapes enroulés avec précision, des retenues en titane et des localisateurs de siège pour l'admission et ..

Système d'échappement Milltek en acier inoxydable T304, tuyau de 3" / 76 mm plié au mandrin et soudé au TIG. Doté de soupapes d'échappement fonctionnant en mode sport OEM, il s'adapte à partir du catalyseur et est disponible avec les options de tuyaux d'échappement suivantes :Embouts ovales noirs ce..

Système d'échappement Milltek en acier inoxydable T304, tuyau de 3" / 76 mm plié au mandrin et soudé au TIG. Doté de soupapes d'échappement fonctionnant en mode sport OEM, il s'adapte à partir du catalyseur et est disponible avec les options de tuyaux d'échappement suivantes :Embouts ovales noirs ce..

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Améliorez les performances de votre Audi RS4 B8 avec le système d'admission en fibre de carbone Ram Air de Gruppe M, un chef-d'œuvre de l'un des fabricants de systèmes d'admission les plus prestigieux au monde. Spécialement conçu pour les moteurs 4.2 V8, ce système unique est conçu pour améliorer la..

Conçu pour les moteurs 2.9 TFSI des Audi RS4 B9 et RS5 F5, ce système de refroidissement intermédiaire APR à grand volume est conçu pour améliorer de manière significative les températures d'admission sans nécessiter de modifications. Construit en aluminium de haute qualité avec une finition argenté..

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Ce kit de tuyaux avant Scorpion est conçu pour les Audi RS6 C7 et RS7 C7, offrant une solution de montage direct pour optimiser le flux d'échappement. Doté de tuyaux de descente et de tuyaux avant de 76 mm en acier inoxydable T304, le système remplace les convertisseurs catalytiques primaires par de..

Conçus pour libérer tout le potentiel des Audi RS6 C8 et RS7 C8, ces tuyaux d'échappement Armytrix offrent une sonorité profonde et agressive ainsi qu'une amélioration notable des performances. Fabriquées en acier inoxydable T304 de première qualité, elles sont disponibles en finition brute ou avec ..

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Le turbocompresseur TTE350 de Turbo Engineers offre une solution de performance avancée pour le moteur VAG 1.8T 20V, avec une capacité d'atteindre jusqu'à 350 ch. Ce turbocompresseur s'appuie sur une base Borg Warner K04-064 de l'équipementier qui a été considérablement adaptée et qui intègre de nom..

Le do88 BigPack pour l'Audi RS3 8V est doté d'un noyau de pointe de 97 mm de Garrett, conçu pour un flux d'air optimal et une efficacité de refroidissement, convenant aux véhicules jusqu'à 1000 ch. Ce refroidisseur intermédiaire avancé utilise la technologie aérospatiale pour obtenir des température..

Le kit de gros freins Forge Motorsport comprend des étriers à 6 pistons et des disques ventilés de 356 x 32 mm qui sont rainurés afin d'éliminer les résidus de freinage et de maintenir des performances optimales. Le kit comprend des flexibles de frein tressés Forge, des fixations et un jeu de plaque..

Le kit de gros freins Forge Motorsport comprend des étriers à 6 pistons et des disques ventilés de 356 x 32 mm qui sont rainurés afin d'éliminer les résidus de freinage et de maintenir des performances optimales. Le kit comprend des flexibles de frein tressés Forge, des fixations et un jeu de plaque..