Le système d'admission do88 V2 est le meilleur choix pour améliorer l'admission d'air sur les moteurs VAG 1.8 et 2.0 TSI EA888, y compris la Golf 8 GTI, Golf 8 R, Audi S3 8Y, et Skoda Octavia VRS NX. Conçue spécifiquement pour les plates-formes MQB et MQB EVO, cette admission s'adapte parfaitement s..

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Améliorez votre Audi RS3 8V ou RS3 8Y avec le kit d'induction en fibre de carbone Forge Motorsport, méticuleusement conçu pour les moteurs 2.5 TFSI. Ce kit haute performance s'adapte parfaitement sans modification, optimisant le flux d'air et maintenant des températures d'admission basses pour une m..

Le tuyau de descente à haut débit Scorpion est construit en acier inoxydable de qualité T304, plié au mandrin et soudé au TIG, d'une longueur de 3" / 76,2 mm. Il s'adapte du turbo au catback 3" / 76mm d'origine ou de rechange, et offre une réduction de poids de 6,9 kgs!Installation directe par bo..

Fabriqué aux Etats-Unis par JE Pistons à partir d'un alliage d'aluminium 2618 robuste, ce kit comprend quatre pistons forgés spécialement conçus pour les moteurs 1.8T 20V des Audi S3 8L, TT 8N, Leon 1M, entre autres. Disponible en trois tailles d'alésage : la taille standard de 81,0 mm et les option..

Voici le kit de 20 soupapes forgées de Ferrea Racing, conçu pour les moteurs 2.5 TFSI DAZA de l'Audi RS3 8.5V et du TTRS 8S. Ces soupapes Super Alloy / Super Flo sont livrées dans les dimensions d'origine pour une installation directe sur les culasses OEM ou peuvent être achetées 1 mm plus grandes p..

Le kit de récupération d'huile Volkswagen Racing Line est conçu spécifiquement pour les moteurs 2.0 TFSI / TSI EA888.3 et constitue une solution idéale pour la séparation de l'huile. Ce kit achemine efficacement les vapeurs d'huile et d'humidité à travers un collecteur entièrement déflecteur, ce qui..

La version Advance Z des amortisseurs Tein Street est conçue pour offrir des performances supérieures et une grande polyvalence. Ce modèle dispose d'un réglage en hauteur et d'un contrôle de l'amortissement sur 16 positions, ce qui en fait un excellent choix pour une utilisation quotidienne sur rout..

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Protégez votre moteur des vapeurs d'huile de carter excessives et de l'accumulation de carbone avec le kit de récupération d'huile LEYO. Ce système de filtration de conception unique empêche les vapeurs d'huile nocives de recirculer dans l'admission, ce qui garantit des soupapes d'admission plus pro..

La pipe d'admission Eventuri, fabriquée en fibre de carbone de première qualité, relie le turbocompresseur à la pipe d'admission du moteur 2,5 TFSI équipant l'Audi TTRS mk3 et l'Audi RS3 8V Facelift. Ce tuyau d'admission présente une augmentation de volume de 42 % par rapport à la version du fabrica..

Le tuyau d'admission du turbo Eventuri est fabriqué en fibre de carbone de première qualité et conçu pour relier le turbocompresseur au tuyau d'admission du moteur 2,5 TFSI utilisé dans l'Audi TTRS mk3 et l'Audi RS3 8V Facelift. Son volume est 42 % plus important que celui du modèle OEM, ce qui amél..

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Le cache-moteur Eventuri, fabriqué en fibre de carbone noire et en kevlar rouge, est une excellente alternative au cache-moteur OEM standard. Il est spécialement conçu pour améliorer l'esthétique des moteurs Audi RS3 8.5V/RS3 8Y et Audi TTRS Mk3 2.5 TFSI Evo avec un look chic inspiré de la course. C..

Le tuyau de descente CTS Turbo en acier inoxydable de 3"/76mm est un produit exceptionnel qui offre un débit et une finition supérieurs. Il est conçu pour s'adapter parfaitement entre le turbo et le tube central des modèles Audi S3 8L et TT 8N 225 sans qu'il soit nécessaire de modifier le catalyseur..

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