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Le tuyau d'aspiration en silicone de Forge Motorsport, renforcé pour une meilleure durabilité, est conçu spécifiquement pour l'Audi TT MK1, la S3 8L et la Seat Leon Cupra 1M. Il incorpore un revêtement interne en silicone fluoré qui améliore sa résistance aux fuites et à l'altération de la couleur a..

Le tuyau d'aspiration en silicone de Forge Motorsport, renforcé pour une meilleure durabilité, est conçu spécifiquement pour l'Audi TT MK1, la S3 8L et la Seat Leon Cupra 1M. Il incorpore un revêtement interne en silicone fluoré qui améliore sa résistance aux fuites et à l'altération de la couleur a..

La douille de montage de crémaillère de direction Whiteline est une amélioration à boulonner directement qui est conçue pour améliorer la précision et la rétroaction de la direction tout en durent plus longtemps que la douille d'origine.Installation par boulonnage direct Construction en élastomèr..

Ce réservoir d'expansion OEM est conçu pour être utilisé dans les modèles Golf 4, S3 8L, TT 8N, ou Leon 1M en remplacement d'un réservoir endommagé ou dégradé. Ce réservoir d'expansion est conçu pour être utilisé dans les modèles Golf 4, S3 8L, TT 8N, ou Leon 1M.Montage direct pour une installati..

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Ce joint d'échappement métallique à bord large remplace parfaitement le joint standard entre le turbo K03 et le tuyau de descente du moteur 1.8T 20V trouvé dans les modèles Golf 4 GTI, Polo 9N GTI, TT 8N, Leon 1M, ou Ibiza Cupra.Installation directe par boulonnage..

Le collecteur d'admission du moteur 1.8T 20V de l'Audi S3 8L/TT 8N ou de la Golf 4 GTI nécessite un joint spécifique pour assurer une bonne étanchéité entre le collecteur et le moteur. Ce joint doit être remplacé à chaque dépose du collecteur d'admission en raison de son contact avec les hydrocarbur..