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Le do88 BigPack comprend un refroidisseur d'air haute performance et un kit de tuyaux, conçus pour un gain de puissance maximal. Avec un volume de noyau 99% plus important et un débit d'air 36% supérieur à celui de l'OEM, il réduit de manière significative les températures d'admission de 12°C. La co..

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A performance-focused upgrade designed to unlock power and sound. This Milltek decat downpipe fits both OE and Milltek Sport cat-back systems, offering increased flow and responsiveness. Ideal for Stage 2 setups.3.00-inch / 76.2mm pipe diameterFits both OE and Milltek cat-back systemsRequires Stage ..

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Stimulez votre Peugeot 208 GTI ou Citroën DS3 avec The Turbo Engineers TTE300, un turbocompresseur hybride de haute performance. Basé sur un corps Borg Warner OEM modifié, ce turbocompresseur peut libérer jusqu'à 320 ch sur les moteurs 1,6 THP. Il est doté d'un compresseur à 6+6 pales avec une entré..

L'intercooler Racingline Performance, conçu pour remplacer directement l'intercooler standard sur les moteurs 1.8 et 2.0 TFSI EA888.3 des plateformes MQB telles que la Golf 7 GTI, la Golf 7 R, la Leon 3, l'Audi A3 8V et la TT mk3, se caractérise par une construction robuste en aluminium T6061, sous ..

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Le grand refroidisseur Mishimoto est spécialement conçu pour les véhicules de la plateforme MQB équipés des moteurs 1.8T / 2.0T Ea888.3, offrant un refroidissement optimal pour une puissance allant jusqu'à 600 ch ! Avec 89% de volume en plus que l'intercooler OEM, cet intercooler offre un gain de 15..

Ce kit de 24 pièces de Ferrea Racing, doté de la technologie Super Alloy / Super Flo, est méticuleusement conçu pour les moteurs 3.2 FSI tels que ceux de la Golf 5 R32, de l'A3 3.2 et de la TT Mk2 3.2. Ces soupapes Competition Plus garantissent des performances supérieures dans des conditions extrêm..

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Le tuyau de descente Scorpion est fabriqué en acier inoxydable de qualité T304, plié au mandrin et soudé au TIG avec un tuyau de 4" / 100 mm. Il est conçu pour s'adapter du turbo au catback d'origine ou de rechange sur les modèles Audi RS3 8V Facelift et Audi TTRS Mk3, offrant une réduction de poids..

Le tuyau de descente Scorpion avec catalyseur sportif est construit en acier inoxydable de qualité T304, plié au mandrin et soudé au TIG avec un tuyau de 3,15" / 80 mm pour les modèles Golf 7.5R / Cupra 4 Drive / S3 8V et TTS 8S. Il s'adapte du turbo au catback d'origine ou d'après-vente, mais uniqu..

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Fabriquées en Grèce, ces bielles forgées ZRP sont fabriquées à partir d'acier 4340 de première qualité, spécialement conçues pour les moteurs 2,5 TFSI des modèles Audi RS3 8P/8V et TTRS MK2/MK3. Dotées d'une structure robuste en I, de bagues d'axe de poignet AMPCO 18 et équipées de boulons ARP200, e..

Le tuyau de descente Milltek à haut débit pour catalyseur sportif est fabriqué en acier inoxydable T304, avec des coudes en mandrin et des joints soudés au TIG. Le tuyau de descente a un diamètre de 3 pouces (76 mm) pour un débit d'échappement efficace. Il est conçu pour se connecter directement du ..

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