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Le support moteur supérieur Racingline, usiné CNC, remplace exactement le support moteur latéral standard de la S3 8V/8Y, de la Golf 7 GTI/R et de la Golf 8 GTI/R. Conçu pour être plus rigide que le support OEM, il améliore de manière significative la rigidité de l'ensemble du groupe motopropulseur,..
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Les tuyaux installés en usine qui relient le turbo à l'intercooler sur les moteurs 2.0T EA888.3 sont fabriqués à partir de plastique de qualité inférieure avec un diamètre étroit, ce qui limite leur capacité à gérer efficacement la haute pression. Pour résoudre ce problème, do88 a conçu un kit de re..
€ 385.00
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Le radiateur en aluminium CTS Turbo remplace directement l'unité OEM sur les plateformes MQB du groupe VAG équipées des moteurs 1.8 et 2.0 TFSI EA888.3, comme l'Audi S3 8V, la TT 8S, la Leon 3 Cupra ou la Golf 7 GTI et R. Sa structure à double noyau et son grand volume garantissent des températures ..
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Améliorez votre Golf R ou MK5 FSI avec le système d'admission d'air CTS Turbo 3″, conçu pour les applications à gros turbo qui nécessitent un MAF 3″. Ce système offre des performances améliorées, un débit d'air accru et un design élégant et durable.Compatibilité : Conçu pour les gros turbos nécessit..
€ 303.99 € 379.99
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Les indicateurs P3 Digital offrent le plus haut niveau d'intégration OEM et de correspondance des couleurs, offrant plus de fonctionnalités que tous les autres indicateurs de leur segment pour la Golf 7 R. Ces indicateurs sont disponibles en deux versions : Les indicateurs P3 Digital sont disponible..
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Le support inférieur APR Pendulum est un remplacement du support de transmission inférieur sur les moteurs 1,8 / 2,0 TFSI EA888.3, y compris les modèles tels que la Leon 3 Cupra, Golf 7 GTI, Golf 7 R, et S3 8V en version DSG 7 (DQ381). Fabriqué en acier inoxydable et en aluminium de haute qualité, c..
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