Ce couvercle de boîte à air en fibre de carbone offre une amélioration élégante de l'apparence et est disponible en finitions mate et brillante. Il remplace parfaitement le couvercle en plastique d'origine, ne nécessitant aucune modification pour l'installation. Conçu pour les prises d'air Racinglin..

Le kit de pompe à carburant haute pression Autotech, conçu pour les moteurs VAG 1.8 / 2.0 TSI MQB, constitue une solution rentable pour améliorer votre pompe d'origine ! En améliorant les composants de votre pompe à carburant d'origine, en particulier le piston, il garantit que votre TSI modifié reç..

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La pipe d'admission en carbone APR est spécialement conçue pour s'adapter parfaitement entre le turbo et le boîtier MAF des moteurs 2.0 TSI EA888 présents dans les modèles Golf 6 GTI, Leon 2 FR, TT 8J, et Scirocco. Avec 24% de volume en plus que le tuyau en plastique standard, ce tuyau d'admission e..

Le kit de système d'admission d'air froid VWR est un produit très recherché, conçu pour permettre à l'air froid et dense provenant de l'extérieur du compartiment moteur d'atteindre plus efficacement l'unité de dosage du carburant pour le moteur 2,0 TSI et TDI sur la plateforme VAG A5 (voir les compa..

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Le système d'admission CTS Turbo pour le 2.0 TSI EA888 Gen.1 s'intègre parfaitement à tous les véhicules VAG utilisant le moteur de la Golf 6 GTI. Le kit comprend un filtre à air lavable à haut débit, un large tuyau d'admission en aluminium, un bouclier thermique dédié et tout le matériel nécessaire..

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Le système d'admission complet Armaspeed est un produit de premier ordre sur le marché des pièces de haute performance. Il est conçu pour augmenter la puissance, le couple, le son et le design du moteur 2.0 TFSI EA888.3 des modèles Golf 7 GTI, Golf 7 R, S3 8V et Leon 3 Cupra. Ce système d'admission ..

Ce kit de tuyaux d'intercooler à haut volume, fabriqué par Racingline en aluminium noir, est un remplacement direct des tuyaux OEM reliant le turbocompresseur à l'intercooler et l'intercooler au corps de papillon. Conçu pour les moteurs 1.8 et 2.0 TFSI EA888.3 des plateformes MQB du groupe VAG (Golf..

Le tuyau d'échappement Black Mamba 3" (76 mm) pour les moteurs 2WD 2.0 TFSI EA113 est fabriqué en acier inoxydable T304 de première qualité avec des tuyaux cintrés et des joints soudés au TIG pour une durabilité exceptionnelle et un débit d'échappement optimal. Cette amélioration à boulonnage direct..

Le radiateur aluminium Mishimoto est une amélioration idéale pour les moteurs 2.0 TFSI EA113, conçu pour optimiser l'efficacité du refroidissement pendant la conduite à haute performance ou dans des environnements chauds.Dimensions : 80,28 x 42,4 x 5,3 cm : 80,28 x 42,4 x 5,3 cm Fabriqué en a..

L'admission CTS Turbo offre une solution haute performance pour le moteur 2.0 TFSI EA113 et s'adapte à une variété de modèles. Ce kit est conçu pour une intégration parfaite et comprend un tuyau d'admission en aluminium noir, un filtre à air réutilisable à haut débit de style cône inversé, une boîte..

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Le tuyau de descente Milltek est fabriqué en acier inoxydable T304, avec des courbes pliées au mandrin et des connexions soudées au TIG pour une durabilité et une précision accrues. Il a un diamètre de 3 pouces (76 mm) pour un flux d'air optimal. Conçu pour s'adapter parfaitement, ce tuyau de descen..

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Ce système d'admission est spécialement conçu pour les modèles Seat Leon 3 Cupra 5F et Skoda Octavia VRS 5E 2.0 TSI. Il comprend un tuyau d'admission en silicone à haut débit, un filtre à air en mousse surdimensionné qui peut être lavé et réutilisé, un bouclier thermique en aluminium sur mesure et t..

Ce radiateur auxiliaire Mishimoto est construit en aluminium de haute qualité et est spécifiquement conçu pour remplacer le refroidisseur de transmission automatique DSG dans les modèles Golf 7 GTI, Golf R, Leon 3 Cupra, S3 8V, et TT 8S 2.0 TFSI MQB. Avec 52 % de volume en plus par rapport à l'origi..