Le système d'admission en fibre de carbone Eventuri pour l'Audi RS6 C8 et RS7 C8 est une amélioration des performances comprenant une boîte à air spacieuse en fibre de carbone équipée d'un filtre à air synthétique XXL BMC lavable et réutilisable. Il comprend également deux robustes tuyaux d'admissio..

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L'admission en fibre de carbone Ram Air de Gruppe M est un produit haut de gamme de l'un des fabricants de systèmes d'admission les plus prestigieux au monde. Ce système d'admission est spécialement conçu pour être monté directement sur les moteurs S63 de la BMW M5 F90, offrant un design unique et d..

Améliorez votre BMW M2 G87 avec le système d'admission en fibre de carbone Ram Air de Gruppe M, réputé pour son ingénierie inégalée et son attrait esthétique. Spécialement conçu pour les moteurs S58, ce système améliore les performances de votre véhicule à tous les régimes avec des gains significati..

Le système d'admission Ram Air de Gruppe M, fabriqué en fibre de carbone, représente le summum de l'innovation d'un fabricant de renommée mondiale. Spécialement conçu pour les moteurs S58 des BMW M3 G80 / M4 G8x, ce système permet non seulement d'augmenter la puissance et le couple à tous les régime..

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Le turbocompresseur CTS Turbo Boss est conçu sur mesure pour le moteur N55 des modèles BMW 135i/235i F2x et 335i/435i F3x. Ce turbocompresseur hautes performances est doté d'un CHRA Gen2 à double roulement à billes en céramique de type GTX3582R, d'une roue de compresseur à 10 pales MFS, d'un carter ..

Le Turbo Engineers TTE480 TSI est un turbocompresseur hybride conçu à partir d'une base Borg Warner OEM considérablement modifiée. Il délivre jusqu'à 500 ch sur le moteur 2.0 TSI EA888.1 et s'installe sans aucune modification supplémentaire. Les clients ont la possibilité d'acheter une nouvelle unit..

Ce tuyau de liaison Akrapovic Evolution, conçu avec précision, est spécifiquement conçu pour remplacer directement les résonateurs et les tuyaux OPF/GPF d'origine sur les modèles BMW M8 F9x à partir de 2020. Construit en titane de haute qualité, ce midpipe réduit non seulement le poids pour des perf..

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Le turbocompresseur TTE390 de Turbo Engineers offre une amélioration des performances pour le moteur VAG 1.8T 20V, délivrant jusqu'à 400 ch. Ce modèle utilise un turbo Borg Warner K04-064 de la série 2.0 TFSI et est disponible à la fois en remplacement et en mise à niveau pour les turbos K04 existan..

A premium intake upgrade designed to reduce pressure loss, increase airflow, and enhance turbo sound. The full carbon design not only improves performance, but also transforms the engine bay aesthetics while sharpening throttle response and elevating the overall driving experience.Power gains: 18–25..

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Le turbocompresseur TTE485 est un turbo IHI IS20 considérablement amélioré, conçu pour générer environ 480 chevaux pour les moteurs 2.0 T(F)SI Ea888 Gen.3 (voir la liste ci-dessous). Les options comprennent l'achat d'un nouveau turbocompresseur de remplacement ou l'envoi de votre propre turbo IS20 d..

Le système d'admission APR, construit en fibre de carbone de haute qualité, est conçu pour s'adapter parfaitement aux moteurs 3.7T de la Porsche 911 992 Turbo/S sans nécessiter de modifications. Ce système d'admission APR en fibre de carbone offre une augmentation de 45 % du débit d'air par rapport ..

Le Turbo Engineers TTE420 TSI est un turbo hybride, modifié de manière complexe à partir d'un modèle original de Borg Warner. Ce turbo peut délivrer jusqu'à 420 ch avec le moteur 2.0 TSI EA888.1 et s'adapte parfaitement sans nécessiter de modifications supplémentaires. Les clients ont la possibilité..

The do88 Charge Cooler Manifold for the S58 engine (BMW M3 G80 / M4 G82 or M2 G87) is designed for high-performance applications, capable of handling extreme setups with ease. Featuring a 62% larger Bar&Plate intercooler core than stock, it reduces intake air temperatures from 33°C to 28.5°C for..

Fabriqué au Royaume-Uni, le système de filtre à particules arrière OPF/GPF arrière Milltek est conçu pour l'Audi R8 V10 15-18, avec des tuyaux en acier inoxydable de 3,15 pouces (80,00 mm). Ce système permet un montage direct du filtre à particules vers l'arrière, en utilisant les garnitures d'origi..

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