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Dégagement-15 %
Construite en thermoplastique moulé par rotation, l'admission Mishimoto est conçue spécifiquement pour les moteurs 1.8 et 2.0 TFSI EA888.3 que l'on trouve dans plusieurs véhicules de haute performance comme la Golf 7 GTI, la Golf 7 R, la S3 8V, et la Leon 3 Cupra. Ce kit complet améliore la puissanc..
€ 370.21 € 435.54
H.T :€ 370.21 In Stock
Le kit d'admission surdimensionné Ramair est conçu pour les moteurs 2.0 TFSI EA888.3 que l'on trouve dans plusieurs modèles haute performance, notamment la Golf 7 GTI, la Golf 7 R, la S3 8V, la TT 8S et la Leon 3 Cupra. Ce kit complet comprend un volumineux tuyau d'admission de 4'/102mm, une entrée ..
€ 432.85
H.T :€ 432.85 In Stock
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€ 432.48
H.T :€ 432.48 In Stock
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€ 386.67 € 429.63
H.T :€ 386.67 Available on order
Le support inférieur APR Pendulum est un remplacement direct du support de transmission d'usine sur les moteurs 2,5 TFSI équipés de la boîte de vitesses DSG 7 DQ500 - que l'on trouve dans des modèles tels que l'Audi RS3 8V / 8Y, TTRS 8S, et RSQ3. Construit à partir d'une combinaison d'acier inoxydab..
€ 385.04 € 427.82
H.T :€ 385.04 In Stock
More options available
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€ 376.40 € 418.22
H.T :€ 376.40
Le support moteur supérieur Racingline, usiné CNC, remplace exactement le support moteur latéral standard de la S3 8V/8Y, de la Golf 7 GTI/R et de la Golf 8 GTI/R. Conçu pour être plus rigide que le support OEM, il améliore de manière significative la rigidité de l'ensemble du groupe motopropulseur,..
€ 362.51 € 402.79
H.T :€ 362.51 Available on order
More options available
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€ 339.44 € 399.34
H.T :€ 339.44
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€ 351.40 € 399.33
H.T :€ 351.40 In Stock
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€ 398.20
H.T :€ 398.20 In Stock
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€ 393.43
H.T :€ 393.43 In Stock
Photos Réelles
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€ 349.84 € 388.71
H.T :€ 349.84 In Stock
Les tuyaux installés en usine qui relient le turbo à l'intercooler sur les moteurs 2.0T EA888.3 sont fabriqués à partir de plastique de qualité inférieure avec un diamètre étroit, ce qui limite leur capacité à gérer efficacement la haute pression. Pour résoudre ce problème, do88 a conçu un kit de re..
€ 385.00
H.T :€ 385.00 Available on order
Les tuyaux installés en usine qui relient le turbo à l'intercooler sur les moteurs 2.0T EA888.3 sont fabriqués à partir de plastique de qualité inférieure avec un diamètre étroit, ce qui limite leur capacité à gérer efficacement la haute pression. Pour résoudre ce problème, do88 a conçu un kit de re..
€ 385.00
H.T :€ 385.00 Available on order
Les tuyaux installés en usine qui relient le turbo à l'intercooler sur les moteurs 2.0T EA888.3 sont fabriqués à partir de plastique de qualité inférieure avec un diamètre étroit, ce qui limite leur capacité à gérer efficacement la haute pression. Pour résoudre ce problème, do88 a conçu un kit de re..
€ 385.00
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Les tuyaux installés en usine qui relient le turbo à l'intercooler sur les moteurs 2.0T EA888.3 sont fabriqués à partir de plastique de qualité inférieure avec un diamètre étroit, ce qui limite leur capacité à gérer efficacement la haute pression. Pour résoudre ce problème, do88 a conçu un kit de re..
€ 385.00
H.T :€ 385.00 Available on order
Les tuyaux installés en usine qui relient le turbo à l'intercooler sur les moteurs 2.0T EA888.3 sont fabriqués à partir de plastique de qualité inférieure avec un diamètre étroit, ce qui limite leur capacité à gérer efficacement la haute pression. Pour résoudre ce problème, do88 a conçu un kit de re..
€ 385.00
H.T :€ 385.00 Available on order
Les tuyaux installés en usine qui relient le turbo à l'intercooler sur les moteurs 2.0T EA888.3 sont fabriqués à partir de plastique de qualité inférieure avec un diamètre étroit, ce qui limite leur capacité à gérer efficacement la haute pression. Pour résoudre ce problème, do88 a conçu un kit de re..
€ 385.00
H.T :€ 385.00 Available on order
Le kit d'admission du corps de papillon CTS Turbo pour Audi RS3 8V facelift / TT RS Mk3 est un kit unique de boulonnage direct qui augmente de manière significative le flux d'air entre le refroidisseur d'air et le corps de papillon. Avec un volume 56% plus important que l'OEM, ce kit permet un gain ..
€ 345.45 € 383.84
H.T :€ 345.45 In Stock
Le radiateur en aluminium CTS Turbo remplace directement l'unité OEM sur les plateformes MQB du groupe VAG équipées des moteurs 1.8 et 2.0 TFSI EA888.3, comme l'Audi S3 8V, la TT 8S, la Leon 3 Cupra ou la Golf 7 GTI et R. Sa structure à double noyau et son grand volume garantissent des températures ..
€ 345.45 € 383.84
H.T :€ 345.45 NOT CONFIRMED