Cet intercooler haute capacité do88 pour les moteurs 2.0 T(F)SI EA113 et EA888.1/2, que l'on trouve dans des modèles tels que la Golf 5 GTI, Leon 2 Cupra, S3 8P, Golf 6 GTI et Scirocco, offre un volume 74% plus important que l'intercooler d'origine. Il réduit les températures d'admission d'environ 8..

L'admission en fibre de carbone Ram Air de Gruppe M est un produit haut de gamme de l'un des fabricants de systèmes d'admission les plus prestigieux au monde. Spécifiquement conçu pour un montage direct sur les moteurs 1,4 TSI de la Polo 6R GTI, ce système d'admission complet offre un gain de puissa..

Le kit de refroidissement d'huile Racingline Performance offre une solution complète, facile à installer et améliore la capacité de refroidissement de votre moteur 2.0T EA888.3/4. Il abaisse efficacement la température de l'huile d'environ 15°C, garantissant des performances optimales sur circuit ou..

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Revoyez votre Polo/Ibiza 1.8T 20V avec l'intercooler avancé d'Airtec, doté d'une technologie de pointe et d'un réservoir à haut débit pour réduire considérablement les températures d'entrée. Ce kit à boulonner directement est une excellente valeur, améliorant à la fois les moteurs stockés et largeme..

Tuyau de descente Milltek Sport pour Polo 6R GTI / Ibiza 6J Cupra 1.4 TSI 180, fabriqué en acier inoxydable T304, plié au mandrin et soudé au TIG avec un tuyau de 2.75" / 70mm. Spécialement conçu pour s'intégrer parfaitement aux systèmes de retour de gaz d'échappement Milltek Sport.Montage direct pa..

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The Black Mamba intercooler kit for the Volkswagen Group MQB platforms featuring the 1.8/2.0 TFSI EA888.3 engine is a direct replacement for the OEM intercooler in the Golf 7 GTI/R, Leon 3 Cupra, S3 8V, or TT 8S. With a 101% larger volume than the OEM unit, a high-flow structure, and an anti-thermal..

Améliorez votre UP GTI avec le système d'échappement catback Milltek, méticuleusement fabriqué à partir d'acier inoxydable T304 de première qualité. Doté d'une tuyauterie de 2" / 50,80mm courbée au mandrin et soudée au TIG pour une durabilité exceptionnelle, ce système offre une mise à niveau par bo..

Expérimentez des baisses significatives des températures d'admission avec le kit de refroidissement Airtec, méticuleusement conçu en utilisant la dernière technologie de noyau et des conceptions innovantes de réservoirs finaux à haut débit. Ce kit comprend une tuyauterie en alliage poli, des raccord..

Le cache moteur en fibre de carbone noir brillant d'Eventuri remplace parfaitement le cache OEM standard et confère au moteur EA888.4 de la Golf 8 GTI et de la Golf 8 R une esthétique sophistiquée inspirée de la course automobile. Ce capot magnifiquement conçu ne se contente pas de compléter l'admis..

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"Améliorez vos performances avec le refroidisseur d'air Airtec, doté de la toute dernière technologie et d'un réservoir d'extrémité à haut débit. Réduisez considérablement les températures d'admission et augmentez l'efficacité de votre moteur grâce à notre grand noyau à deux étages—une amélioration ..

Made from high-quality aluminum with a sleek black finish, the Black Mamba high-volume intake manifold is a direct fit for the 1.8 and 2.0 TFSI EA888.3 / EA888.4 engines in Audi S3 8V / S3 8Y, Leon 3 Cupra, Golf 7 GTI, Golf 7 R, and Golf 8 R. Offering 37% more internal volume than the OEM manifold a..

Le kit de refroidissement Black Mamba pour les moteurs 1.8/2.0 TFSI EA113 et EA888.1/2 est un remplacement direct du refroidisseur d'origine dans les Golf 5 GTI, Golf 6 GTI/R, Leon 2 Cupra, S3 8P, ou TT 8J. Avec un volume supérieur de 57 % à celui de l'unité OEM, une structure à haut débit et un rev..

Ces bielles forgées CTS Turbo en I sont conçues pour les moteurs 2.0 TSI EA888.1 / 2 des Golf 6 GTI, Scirocco, TT MK2, ou Leon 2 FR. Fabriqué en acier forgé 4340 chrome moly et assemblé avec des boulons ARP 2000, ce kit de 4 bielles CTS Turbo rayées est compatible avec les pistons du marché secondai..

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