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Le tuyau de descente CTS Turbo en acier inoxydable de 3"/76mm est un produit exceptionnel qui offre un débit et une finition supérieurs. Il est conçu pour s'adapter parfaitement entre le turbo et le tube central des modèles Audi S3 8L et TT 8N 225 sans qu'il soit nécessaire de modifier le catalyseur..
€ 540.98
H.T :€ 540.98 In Stock
Ces bielles forgées CTS Turbo en I sont conçues pour les moteurs 2.0 TSI EA888.1 / 2 des Golf 6 GTI, Scirocco, TT MK2, ou Leon 2 FR. Fabriqué en acier forgé 4340 chrome moly et assemblé avec des boulons ARP 2000, ce kit de 4 bielles CTS Turbo rayées est compatible avec les pistons du marché secondai..
€ 535.78
H.T :€ 535.78 In Stock
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€ 475.00 € 527.78
H.T :€ 475.00 In Stock
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€ 466.69 € 518.55
H.T :€ 466.69 NOT CONFIRMED
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€ 460.89 € 512.10
H.T :€ 460.89 In Stock
Le kit de système d'admission d'air froid VWR est un choix de premier ordre pour améliorer l'Audi TT 2.0 TFSI EA113, conçu pour canaliser l'air froid et dense directement vers l'unité de mesure du carburant plus efficacement depuis l'extérieur du compartiment moteur. Sa construction High-Flow TriFoa..
€ 508.84
H.T :€ 508.84 In Stock
Les disques rainurés et ventilés de 345 mm sont spécialement conçus pour compléter les kits de gros freins Racingline Stage 2 pour les véhicules de la plateforme MQB, y compris la Golf 7 GTI/R, la Leon 3 Cupra, la S3 8V et la TT MK3. Ces disques haute performance offrent des capacités de freinage am..
€ 491.20
H.T :€ 491.20 In Stock
Spécialement conçu pour les hautes performances et les circuits, ce carter d'huile à chicanes Alpha Competition est destiné aux modèles Audi RS3 8V.5 / RS3 8Y / RSQ3 et TTRS équipés du moteur 2.5 TFSI EVO. Fabriqué en aluminium 6061 durable, il offre une augmentation de 1 litre de la capacité d'huil..
€ 439.02 € 487.80
H.T :€ 439.02 NOT CONFIRMED
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€ 439.02 € 487.80
H.T :€ 439.02 In Stock
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€ 479.80
H.T :€ 479.80 In Stock
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€ 479.80
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Fabriqué en acier inoxydable T304, le tuyau de descente décat Milltek présente une tuyauterie de 3" / 76 mm pliée au mandrin et soudée au TIG. Conçu pour relier le turbo au système d'échappement d'origine, il convient aussi bien aux modèles sportback qu'aux berlines.Pour montage sur l'échappement ca..
€ 476.50
H.T :€ 476.50 Available on order
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€ 418.84 € 475.96
H.T :€ 418.84 In Stock
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€ 403.00 € 475.29
H.T :€ 403.00Ce tuyau de descente Racingline Performance avec décat est construit en acier inoxydable avec un diamètre de 3" / 76mm, et est conçu pour s'adapter sans aucune modification pour enlever le catalyseur d'origine sur les moteurs 2.0T Ea888.3 des modèles Golf 7 R, Audi S3 8V, et TTS 8S. Ce tuyau de desc..
€ 422.92 € 469.91
H.T :€ 422.92 Available on order
The Black Mamba intercooler kit for the Volkswagen Group MQB platforms featuring the 1.8/2.0 TFSI EA888.3 engine is a direct replacement for the OEM intercooler in the Golf 7 GTI/R, Leon 3 Cupra, S3 8V, or TT 8S. With a 101% larger volume than the OEM unit, a high-flow structure, and an anti-thermal..
€ 398.65 € 469.00
H.T :€ 398.65 In Stock
Ce capot moteur APR en fibre de carbone est conçu pour rehausser l'apparence du compartiment moteur 2,5 TFSI de l'Audi RS3 8V.5 / RS3 8Y / TTRS 8S / RSQ3. Avec une finition en carbone brillant, un insert central rouge et des panneaux latéraux noirs brillants, il complète parfaitement l'esthétique d'..
€ 458.20
H.T :€ 458.20 NOT CONFIRMED
Tuyau de descente Milltek en acier inoxydable T304, plié au mandrin et soudé au TIG de 3" / 76 mm. S'adapte du turbo au catback d'origine ou d'après-vente.Montage direct par boulonnage100% acier inoxydable de qualité T304Soudé TIGTuyauterie de 3" / 76,2 mmQuincaillerie incluseFabriqué au Royaume-Uni..
€ 458.17
H.T :€ 458.17 Available on order
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€ 457.38
H.T :€ 457.38 Available on order





































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