Le Turbo Engineers TTE420 TSI est un turbo hybride, modifié de manière complexe à partir d'un modèle original de Borg Warner. Ce turbo peut délivrer jusqu'à 420 ch avec le moteur 2.0 TSI EA888.1 et s'adapte parfaitement sans nécessiter de modifications supplémentaires. Les clients ont la possibilité..

Le Turbo Engineers TTE480 TSI est un turbocompresseur hybride conçu à partir d'une base Borg Warner OEM considérablement modifiée. Il délivre jusqu'à 500 ch sur le moteur 2.0 TSI EA888.1 et s'installe sans aucune modification supplémentaire. Les clients ont la possibilité d'acheter une nouvelle unit..

Fabriqué à la main en Autriche, ce système d'échappement Remus comprend des tuyaux en acier inoxydable de 3" / 76mm conçus spécifiquement pour la Cupra Formentor KM - 20-... 2.0 TSI - 310. Échappement sport avec tube de connexion et. Homologation CE. L'installation ne nécessite aucune modification. ..

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Fabriqué à la main en Autriche, ce système d'échappement Remus comprend des tuyaux en acier inoxydable de 3" / 76mm conçus spécifiquement pour la Cupra Formentor KM - 20-... 2.0 TSI - 310. Échappement sport avec tube de connexion et. Homologation CE. L'installation ne nécessite aucune modification. ..

Fabriqué à la main en Autriche, ce système d'échappement Remus comprend des tuyaux en acier inoxydable de 3" / 76mm conçus spécifiquement pour la Cupra Formentor KM - 20-... 2.0 TSI - 310. Echappement sport avec tube de connexion, et. Homologation CE. L'installation ne nécessite aucune modification...

Fabriqué à la main en Autriche, ce système d'échappement Remus comprend des tuyaux en acier inoxydable de 3" / 76mm conçus spécifiquement pour la Cupra Formentor KM - 20-... 2.0 TSI - 310. Échappement sport avec tube de connexion et. Homologation CE. L'installation ne nécessite aucune modification. ..

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Le kit de freinage Vmaxx est spécialement conçu pour l'Audi S1 / A1 1.4 TSI 185 et comprend des étriers à 4 pistons, des disques rainurés de 330 mm, des conduites tressées, des plaquettes street/sport et tout le matériel nécessaire pour une installation simple! Les étriers de frein Vmaxx sont conçus..

Ce kit complet de ressorts de soupapes Ferrea Racing est conçu spécifiquement pour les moteurs 2.0 TSI EA888.1 que l'on trouve dans des véhicules tels que la Golf 6 GTI, la Leon 2 FR et le TT 8J. Le kit comprend tout ce dont vous avez besoin pour les réglages d'admission et d'échappement : 16 ressor..

Système de retour de fumée Milltek en acier inoxydable de qualité T304, plié au mandrin et soudé au TIG. Tuyauterie de 2,5" / 63 mm qui s'adapte au catalyseur d'origine ou d'après-vente avec des tuyaux d'échappement GT80 de 3,15" / 80 mm en noir céracote.Montage direct100% acier inoxydable T304Soudé..

Système catback Milltek Non résonné en acier inoxydable T304, plié au mandrin et soudé au TIG. Tuyauterie de 2,76" / 70 mm qui s'adapte au catalyseur d'origine ou d'après-vente avec des tuyaux d'échappement GT80 de 3,15" / 80 mm en noir cerakote.Montage direct100% acier inoxydable T304Soudé au TIGTu..

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Système catback Milltek Sans résonance en acier inoxydable T304, plié au mandrin et soudé au TIG. Tuyauterie de 2,76" / 70 mm qui s'adapte au catalyseur d'origine ou d'après-vente avec embouts polis. Tuyaux d'échappement GT80 de 3,15" / 80 mm.Montage direct100% acier inoxydable T304Soudé au TIGTuyau..

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Ces bielles forgées CTS Turbo en I sont conçues pour les moteurs 2.0 TSI EA888.1 / 2 des Golf 6 GTI, Scirocco, TT MK2, ou Leon 2 FR. Fabriqué en acier forgé 4340 chrome moly et assemblé avec des boulons ARP 2000, ce kit de 4 bielles CTS Turbo rayées est compatible avec les pistons du marché secondai..

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Transformez votre Cupra Formentor KM - 20- / 1.5 TSI haute performance avec RaceChip . Cette solution de réglage de pointe offre une augmentation remarquable de la puissance, du couple et de la performance globale, rendant votre expérience de conduite plus excitante et plus réactive.Augmentation des..