Le turbocompresseur hybride TTE370 de Turbo Engineers est un turbo Borg Warner hautement modifié qui peut fournir jusqu'à 380 ch sur la Ford Focus 3 ST 250. Vous pouvez choisir de commander un tout nouveau turbocompresseur ou d'envoyer votre turbocompresseur d'origine pour une mise à niveau (à condi..

Conçu pour les véhicules de grande puissance, ce kit de refroidissement Airtec à grand volume est une mise à niveau directe pour la Ford Focus RS Mk2 avec le moteur 2.5 Duratec. Offrant une augmentation de 127% du volume du noyau par rapport à l'unité d'origine, il est conçu pour gérer des niveaux d..

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Le kit de ressorts de soupapes Ferrea Racing est conçu pour les moteurs 2.3T Ecoboost, compatibles avec les modèles Focus 3 RS et Mustang S550. Ce kit complet comprend un ensemble complet pour les systèmes d'admission et d'échappement, avec des ressorts de soupapes conçus avec précision, des retenue..

Le système catback Scorpion est fabriqué en acier inoxydable de qualité T304 et comprend un tuyau de 3" / 76 mm courbé au mandrin et soudé au TIG pour la Ford Focus 3 ST 250. Ce système d'échappement est compatible avec les catalyseurs d'origine et de rechange et est disponible avec des tuyaux d'éch..

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Le tuyau de descente à haut débit Scorpion est construit en acier inoxydable de qualité T304, plié au mandrin et soudé au TIG avec une tuyauterie de 3" / 76,2 mm. Il s'adapte du turbo au catback d'origine ou de rechange, ce qui permet une réduction de poids de 1 kg !Installation directe par boulo..

Le tuyau de descente à haut débit Scorpion est construit en acier inoxydable de qualité T304, plié au mandrin et soudé au TIG avec une tuyauterie de 3" / 76,2 mm. Il est conçu pour s'adapter du turbo au catback d'origine ou de rechange sur la Ford Focus 3 ST 250, offrant des performances exceptionne..

Le radiateur en aluminium Mishimoto conçu pour la Focus 3 ST représente l'amélioration optimale de l'efficacité du refroidissement et de l'attrait visuel du compartiment moteur. Il est conçu pour une intégration par boulonnage, éliminant ainsi le besoin de modifications ou de découpes.Intégrat..

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Ce jeu de 16 soupapes forgées de première qualité de Ferrea Racing est conçu pour les moteurs 2.3 Ecoboost de la Focus 3 RS et de la Mustang S550. Fabriquées en Super Alloy dans la série Competition Plus, ces soupapes sont conçues pour résister à des conditions extrêmes, ce qui les rend idéales pour..

Ce kit d'admission MST Performance comprend un tuyau d'admission en aluminium de grand volume, un filtre à air en coton à haut débit, une boîte à air en aluminium sur mesure avec un conduit d'air, un tuyau d'admission turbo en silicone de grand diamètre et tout le matériel d'installation essentiel. ..

Le refroidisseur Mishimoto à large noyau est une amélioration à boulonner directement pour la Ford Focus 3 ST 250, offrant un volume 128% plus grand que le refroidisseur d'origine et prévu pour une puissance allant jusqu'à 500 ch! Le refroidisseur Mishimoto à large noyau est une amélioration à boulo..

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Le kit d'admission Forge Motorsport pour la version 2015+ de la Focus ST Mk3 permet d'augmenter les performances jusqu'à 17 ch sur un moteur standard et d'améliorer le son d'induction grâce à un grand filtre à air en mousse, un tuyau d'admission en aluminium et trois tuyaux en silicone disponibles e..

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Le système d'admission Maxogen pour la Focus 3 ST 250 offre une amélioration simple à boulonner comprenant un filtre à air tri-mousse haute capacité, une boîte à air composite équipée d'un conduit d'admission intégré, un tuyau d'admission en aluminium complété par des raccords en silicone noir, un t..

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