Le Turbo Engineers TTE480 TSI est un turbocompresseur hybride conçu à partir d'une base Borg Warner OEM considérablement modifiée. Il délivre jusqu'à 500 ch sur le moteur 2.0 TSI EA888.1 et s'installe sans aucune modification supplémentaire. Les clients ont la possibilité d'acheter une nouvelle unit..

Le Turbo Engineers TTE420 TSI est un turbo hybride, modifié de manière complexe à partir d'un modèle original de Borg Warner. Ce turbo peut délivrer jusqu'à 420 ch avec le moteur 2.0 TSI EA888.1 et s'adapte parfaitement sans nécessiter de modifications supplémentaires. Les clients ont la possibilité..

Le kit de gros freins Forge Motorsport comprend des étriers à 6 pistons et des disques ventilés de 356 x 32 mm qui sont rainurés afin d'éliminer les résidus de freinage et de maintenir des performances optimales. Le kit comprend des flexibles de frein tressés Forge, des fixations et un jeu de plaque..

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Le kit de gros freins V-MAXX est conçu pour les modèles Golf 7 GTI, Golf 7 R et Leon 3 Cupra. Il comprend des étriers en aluminium forgé à 6 pistons avec une finition rouge, des disques flottants rainurés de 365 mm en 2 parties avec des moyeux en aluminium, des conduites de frein tressées Steelflex,..

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Le kit de freins Vmaxx pour Seat Leon 1M est un ensemble complet qui comprend des étriers à 4 pistons, des disques rainurés de 330 mm, des conduites tressées, des plaquettes street/sport et tout le matériel nécessaire pour une installation simple! Le kit de freins Vmaxx est un ensemble complet qui c..

Le kit de freins Vmaxx pour Golf 4 GTI / Leon 1M 1.8T 20V est un ensemble complet qui comprend des étriers à 4 pistons, des disques rainurés de 330 mm, des conduites tressées, des plaquettes street/sport et tout le matériel nécessaire pour une installation simple! Les freins Vmaxx ont été conçus pou..

Ce kit complet de ressorts de soupapes Ferrea Racing est conçu spécifiquement pour les moteurs 2.0 TSI EA888.1 que l'on trouve dans des véhicules tels que la Golf 6 GTI, la Leon 2 FR et le TT 8J. Le kit comprend tout ce dont vous avez besoin pour les réglages d'admission et d'échappement : 16 ressor..

Le kit de refroidissement d'huile DSG de Racingline Performance offre une solution simple à boulonner, conçue pour gérer et réduire efficacement la température de l'huile de la boîte de vitesses DQ381, adaptée aux véhicules tels que la Golf 7.5 R, la Golf 7.5 GTI, la S3 8.5V, la Leon 3 Cupra et l'Oc..

Le kit de refroidissement d'huile DSG de Racingline Performance est une mise à niveau directe à boulonner conçue spécifiquement pour gérer et stabiliser la température de l'huile dans la boîte de vitesses DQ250 de véhicules tels que la Golf 7 R, la Golf 7 GTI, la S3 8V, la Leon 3 Cupra et l'Octavia ..

Ces bielles forgées CTS Turbo en I sont conçues pour les moteurs 2.0 TSI EA888.1 / 2 des Golf 6 GTI, Scirocco, TT MK2, ou Leon 2 FR. Fabriqué en acier forgé 4340 chrome moly et assemblé avec des boulons ARP 2000, ce kit de 4 bielles CTS Turbo rayées est compatible avec les pistons du marché secondai..

Cette pompe à carburant haute pression Alpha Competition est conçue spécifiquement pour les moteurs 2.0 TFSI EA113, que l'on trouve dans des véhicules tels que l'Audi S3 8P, la Golf 5 GTI, la Golf 6 R et la Leon 2 Cupra. Elle offre une mise à niveau directe par boulonnage qui améliore le débit de ca..

Les kits de systèmes d'admission d'air froid VWR sont parmi les produits les plus recherchés, fournissant une livraison efficace d'air froid et dense de l'extérieur du compartiment moteur à l'unité de mesure du carburant pour le moteur 2,0 TFSI EA113. La construction à triple couche High-Flow TriFoa..

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La pipe d'admission en carbone APR est spécialement conçue pour s'adapter parfaitement entre le turbo et le boîtier MAF des moteurs 2.0 TSI EA888 présents dans les modèles Golf 6 GTI, Leon 2 FR, TT 8J, et Scirocco. Avec 24% de volume en plus que le tuyau en plastique standard, ce tuyau d'admission e..

Ce radiateur auxiliaire Mishimoto est construit en aluminium de haute qualité et est spécifiquement conçu pour remplacer le refroidisseur de transmission automatique DSG dans les modèles Golf 7 GTI, Golf R, Leon 3 Cupra, S3 8V, et TT 8S 2.0 TFSI MQB. Avec 52 % de volume en plus par rapport à l'origi..

Le kit d'admission surdimensionné Ramair offre une valeur exceptionnelle pour les moteurs 2.0 TFSI EA113 utilisés dans des modèles tels que la Golf 5 GTI, l'A3 8P, la Leon 2 FR, la TT Mk2 et le Scirocco. Ce kit complet comprend un filtre en mousse, des tuyaux d'admission de 90 mm en silicone et en a..