Le turbocompresseur Turbo Engineers TTE555 est un turbo hybride basé sur un turbo IHI IS38 OEM hautement modifié, capable de fournir jusqu'à 570 ch sur le moteur VAG 1.8T / 2.0T EA888.3. Vous pouvez choisir de commander un tout nouveau turbocompresseur ou d'envoyer votre propre turbo IS38 d'origine ..

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Le turbocompresseur TTE390 de Turbo Engineers offre une amélioration des performances pour le moteur VAG 1.8T 20V, délivrant jusqu'à 400 ch. Ce modèle utilise un turbo Borg Warner K04-064 de la série 2.0 TFSI et est disponible à la fois en remplacement et en mise à niveau pour les turbos K04 existan..

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Le turbocompresseur TTE420 de Turbo Engineers est un modèle hybride haute performance, conçu à partir d'une base Borg Warner K04-064 OEM considérablement améliorée. Il délivre sans effort jusqu'à 440 ch sur les moteurs 2.0 TFSI EA113 et s'installe en toute transparence sans nécessiter de modificatio..

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Le kit de gros freins V-MAXX est conçu pour les modèles Golf 7 GTI, Golf 7 R et Leon 3 Cupra. Il comprend des étriers en aluminium forgé à 6 pistons avec une finition rouge, des disques flottants rainurés de 365 mm en 2 parties avec des moyeux en aluminium, des conduites de frein tressées Steelflex,..

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Le turbocompresseur Turbo Engineers TTE340 est un modèle hybride conçu à partir d'un turbo Borg Warner K04 OEM substantiellement modifié. Ce turbocompresseur est capable de délivrer jusqu'à 350 ch sur le moteur VAG 1.8T 20V (voir la liste des modèles compatibles pour plus de détails). Les clients on..