Améliorez votre expérience de conduite avec notre système d'échappement Evolution en titane, et vous serez impatient de prendre la route. Fabriqué à partir de notre titane exclusif, ce système comprend des silencieux à double sortie équipés de soupapes d'échappement, une tuyauterie au débit optimisé..
Le système d'admission Eventuri de la BMW M5 F10 est conçu pour offrir un chemin moins restrictif à l'air pour atteindre le supercharger, tout en gardant les températures d'entrée basses. Étant donné que le compartiment du moteur V8 4,4 litres est sensible à l'échauffement, Eventuri a redessiné la v..
Le système d'admission Armaspeed offre une mise à niveau complète et directe pour augmenter la puissance, le couple, le son et le look de la BMW M5 F10 / M6 F1x équipée du moteur S63. Fabriqué en fibre de carbone de première qualité avec une finition brillante, ce système d'admission comprend des bo..
Ce kit de 2 refroidisseurs intermédiaires Mishimoto à grand volume est spécifiquement conçu pour les modèles BMW M5 F10 et BMW M6 F1x, et peut être installé sans aucune modification. Ces intercoolers augmentent significativement la capacité de refroidissement du système d'induction forcée du moteur ..
Cette paire de refroidisseurs intermédiaires CTS Turbo est fabriquée en aluminium de première qualité, garantissant une adaptation parfaite aux moteurs S63 des modèles BMW M5 F10 et M6 F1x. Ces refroidisseurs optimisent le flux d'air et maintiennent des températures d'admission basses, ce qui les re..
Le kit de refroidissement d'huile en aluminium Mishimoto est spécialement conçu pour les moteurs S63 présents dans les modèles BMW M5 F10, M6 F1x et M5 F90. Avec 24% de volume en plus que le refroidisseur OEM et 40% de surface de contact en plus, ce kit permet un refroidissement optimal du circuit d..
Ce kit de tuyaux d'intercooler Mishimoto est conçu pour s'adapter aux moteurs S63 des modèles BMW M5 F10 et BMW M6 F1x sans aucune modification, en optimisant le flux d'air entrant. Avec un volume plus important que les tuyaux OEM et une structure renforcée capable de résister à tout type de pressio..
Le support de sous-châssis arrière 8 points Ultra Racing est spécifiquement conçu pour s'adapter à la BMW M5 F10 sans aucune modification, offrant ainsi un arrière plus rigide. Sa structure en acier haute densité est résistante aux contraintes extrêmes et a une finition blanche brillante pour un loo..
Le support de sous-châssis avant 6 points Ultra Racing est spécialement conçu pour s'adapter parfaitement sans aucune modification à la BMW M5 F10, offrant ainsi une rigidité accrue à l'avant du véhicule. Sa structure en acier haute densité est résistante aux contraintes extrêmes et présente une fin..
L'Ultra Racing 4-points mid lower bar est spécifiquement conçu pour s'adapter à la BMW M5 F10 sans aucune modification, offrant ainsi un châssis plus rigide. Sa structure en acier haute densité est résistante aux contraintes extrêmes et présente une finition blanche brillante pour un look premium...
"Fabriqué en Australie, ce jeu comprend 8 paires de coussinets de bielle ACL Performance Race Series, conçus pour être installés directement sur les moteurs S63. Ces moteurs sont utilisés dans les modèles BMW M5 F10, M6 F1x, M5 F90 et M8 F8x. Fabriqués à partir d'un mélange robuste de trois métaux (..
Améliorez votre BMW M5 F10/F90 modifiée avec les bougies d'allumage iridium IX de NGK. Conçues pour être plus froides que les bougies standard, ces bougies assurent une meilleure dissipation de la chaleur et un allumage homogène dans les véhicules à hautes performances.Fixation par boulonnage ..
Le GFB EX50 est conçu pour résister à des températures d'échappement extrêmes et offre une capacité de débit inégalée dans un design compact, ce qui e..
La wastegate externe HyperGate45 Version 5 de Turbosmart offre un temps de réponse et une stabilité de pression exceptionnels. Il est livré avec une e..
Le contrôleur électronique de suralimentation Turbosmart eBS est un appareil compact et convivial conçu pour contrôler avec précision la pression de s..
L'EX38 est doté d'une soupape de 38 mm et est livré avec un ressort standard de 10 psi. En combinant les ressorts 5psi, 7psi et 10psi disponibles, vou..
Le contrôleur électronique de suralimentation G-Force III de GFB, qui améliore la gestion du moteur, associe le contrôle de la suralimentation à la su..
Le refroidisseur intermédiaire Mishimoto R-Line est conçu pour les véhicules suralimentés et turbocompressés, offrant un refroidissement et des perfor..
Compact mais puissant, cet intercooler universel monté à l'avant est conçu pour supporter une puissance de 500 ch. Testé sur la Hyundai Genesis Coupe ..
Le refroidisseur Mishimoto S-Line est idéal pour les véhicules turbocompressés et surcompressés, offrant un excellent refroidissement grâce à une cons..
Le kit large bande Prosport Evo est équipé de la dernière sonde O2 large bande Bosch - 5 fils chauffés LSU 4.9, offrant la plus large gamme de lecture..
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Elégant et stylé, cet intercooler universel monté à l'avant est parfait pour les petites applications turbo. Construit en aluminium 6061 et soudé TIG ..
Le manomètre turbo Turbosmart est un outil de mesure de pression électronique haut de gamme qui utilise un capteur de pression analogique connecté à n..
Elégant et stylé, cet intercooler universel monté à l'avant est parfait pour les applications turbo plus importantes. Fabriqué en aluminium 6061 et so..
Kit de refroidissement de transmission Mishimoto : Comprend un ventilateur électrique de 8 pouces, parfait pour les poids lourds et les véhicules avec..