Améliorez votre Audi RS3 8V avec le kit do88 Performance Intercooler, doté d'un noyau Garrett Motorsport robuste de 97 mm conçu pour supporter jusqu'à 1000 ch. Cette amélioration garantit un flux d'air maximal et des températures d'admission nettement plus froides, ce qui est essentiel pour la condu..
Voici le kit de 20 soupapes forgées de Ferrea Racing, conçu pour les moteurs 2.5 TFSI DAZA de l'Audi RS3 8.5V et du TTRS 8S. Ces soupapes Super Alloy / Super Flo sont livrées dans les dimensions d'origine pour une installation directe sur les culasses OEM ou peuvent être achetées 1 mm plus grandes p..
Le kit de récupération d'huile Volkswagen Racing Line est conçu spécifiquement pour les moteurs 2.0 TFSI / TSI EA888.3 et constitue une solution idéale pour la séparation de l'huile. Ce kit achemine efficacement les vapeurs d'huile et d'humidité à travers un collecteur entièrement déflecteur, ce qui..
Protégez votre moteur des vapeurs d'huile de carter excessives et de l'accumulation de carbone avec le kit de récupération d'huile LEYO. Ce système de filtration de conception unique empêche les vapeurs d'huile nocives de recirculer dans l'admission, ce qui garantit des soupapes d'admission plus pro..
La pipe d'admission Eventuri, fabriquée en fibre de carbone de première qualité, relie le turbocompresseur à la pipe d'admission du moteur 2,5 TFSI équipant l'Audi TTRS mk3 et l'Audi RS3 8V Facelift. Ce tuyau d'admission présente une augmentation de volume de 42 % par rapport à la version du fabrica..
Le tuyau d'admission du turbo Eventuri est fabriqué en fibre de carbone de première qualité et conçu pour relier le turbocompresseur au tuyau d'admission du moteur 2,5 TFSI utilisé dans l'Audi TTRS mk3 et l'Audi RS3 8V Facelift. Son volume est 42 % plus important que celui du modèle OEM, ce qui amél..
Le cache-moteur Eventuri, fabriqué en fibre de carbone noire et en kevlar rouge, est une excellente alternative au cache-moteur OEM standard. Il est spécialement conçu pour améliorer l'esthétique des moteurs Audi RS3 8.5V/RS3 8Y et Audi TTRS Mk3 2.5 TFSI Evo avec un look chic inspiré de la course. C..
L'admission APR est conçue pour supporter des niveaux de puissance extrêmes et s'adapte parfaitement aux moteurs 2,5 TFSI des modèles Audi RS3 8,5V / RS3 8Y et TTrs Mk3 équipés d'un tuyau d'admission de 4". Cette admission est dotée d'un boîtier en fibre de carbone de grand volume et d'un filtre à a..
Le kit d'admission du corps de papillon CTS Turbo pour Audi RS3 8V facelift / TT RS Mk3 est un kit unique de boulonnage direct qui augmente de manière significative le flux d'air entre le refroidisseur d'air et le corps de papillon. Avec un volume 56% plus important que l'OEM, ce kit permet un gain ..
Ce système de réservoir de récupération d'huile sépare efficacement l'huile aérée du carter, en la capturant pour l'évacuer et la recycler. Cela permet à votre moteur de rester propre et de fonctionner efficacement. Notez qu'il ne convient pas aux moteurs DWNA 2019+.Installation simple par bou..
Le GFB EX50 est conçu pour résister à des températures d'échappement extrêmes et offre une capacité de débit inégalée dans un design compact, ce qui e..
La wastegate externe HyperGate45 Version 5 de Turbosmart offre un temps de réponse et une stabilité de pression exceptionnels. Il est livré avec une e..
Le contrôleur électronique de suralimentation Turbosmart eBS est un appareil compact et convivial conçu pour contrôler avec précision la pression de s..
L'EX38 est doté d'une soupape de 38 mm et est livré avec un ressort standard de 10 psi. En combinant les ressorts 5psi, 7psi et 10psi disponibles, vou..
Le contrôleur électronique de suralimentation G-Force III de GFB, qui améliore la gestion du moteur, associe le contrôle de la suralimentation à la su..
Le refroidisseur intermédiaire Mishimoto R-Line est conçu pour les véhicules suralimentés et turbocompressés, offrant un refroidissement et des perfor..
Compact mais puissant, cet intercooler universel monté à l'avant est conçu pour supporter une puissance de 500 ch. Testé sur la Hyundai Genesis Coupe ..
Le refroidisseur Mishimoto S-Line est idéal pour les véhicules turbocompressés et surcompressés, offrant un excellent refroidissement grâce à une cons..
Le kit large bande Prosport Evo est équipé de la dernière sonde O2 large bande Bosch - 5 fils chauffés LSU 4.9, offrant la plus large gamme de lecture..
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Elégant et stylé, cet intercooler universel monté à l'avant est parfait pour les petites applications turbo. Construit en aluminium 6061 et soudé TIG ..
Le manomètre turbo Turbosmart est un outil de mesure de pression électronique haut de gamme qui utilise un capteur de pression analogique connecté à n..
Elégant et stylé, cet intercooler universel monté à l'avant est parfait pour les applications turbo plus importantes. Fabriqué en aluminium 6061 et so..
Kit de refroidissement de transmission Mishimoto : Comprend un ventilateur électrique de 8 pouces, parfait pour les poids lourds et les véhicules avec..