Le radiateur aluminium Mishimoto est une amélioration idéale pour les moteurs 2.0 TFSI EA113, conçu pour optimiser l'efficacité du refroidissement pendant la conduite à haute performance ou dans des environnements chauds.Dimensions : 80,28 x 42,4 x 5,3 cm : 80,28 x 42,4 x 5,3 cm Fabriqué en a..

L'admission CTS Turbo offre une solution haute performance pour le moteur 2.0 TFSI EA113 et s'adapte à une variété de modèles. Ce kit est conçu pour une intégration parfaite et comprend un tuyau d'admission en aluminium noir, un filtre à air réutilisable à haut débit de style cône inversé, une boîte..

Ce radiateur auxiliaire Mishimoto est construit en aluminium de haute qualité et est spécifiquement conçu pour remplacer le refroidisseur de transmission automatique DSG dans les modèles Golf 7 GTI, Golf R, Leon 3 Cupra, S3 8V, et TT 8S 2.0 TFSI MQB. Avec 52 % de volume en plus par rapport à l'origi..

La valve de dérivation APR R1 est spécifiquement conçue pour résister à des pressions élevées sans risque de défaillance. Elle s'adapte parfaitement aux moteurs 1,8T 20V des Golf 4 GTI, Leon 1M Cupra, S3 8L, ou TT MK1, ainsi qu'aux moteurs 2,7T des Audi S4 B5 et RS4 B5. Cette vanne de dérivation à r..

Le kit d'admission surdimensionné Ramair offre une valeur exceptionnelle pour les moteurs 2.0 TFSI EA113 utilisés dans des modèles tels que la Golf 5 GTI, l'A3 8P, la Leon 2 FR, la TT Mk2 et le Scirocco. Ce kit complet comprend un filtre en mousse, des tuyaux d'admission de 90 mm en silicone et en a..

Le kit d'admission surdimensionné Ramair offre des performances exceptionnelles pour les moteurs 2.0 TFSI EA113 des modèles Golf GTI Edition, S3 8P, Leon 2 Cupra, Scirocco R et Golf 6 R. Ce kit complet comprend un grand filtre en mousse, des tuyaux d'admission de 90 mm fabriqués en silicone et en al..