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La valve de dérivation APR R1 est spécifiquement conçue pour résister à des pressions élevées sans risque de défaillance. Elle s'adapte parfaitement aux moteurs 1,8T 20V des Golf 4 GTI, Leon 1M Cupra, S3 8L, ou TT MK1, ainsi qu'aux moteurs 2,7T des Audi S4 B5 et RS4 B5. Cette vanne de dérivation à r..
€ 248.71 € 276.34
H.T :€ 248.71 In Stock
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€ 214.84 € 238.71
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€ 235.01
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€ 172.12 € 229.50
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€ 206.13 € 229.03
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€ 211.50
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€ 177.50 € 208.82
H.T :€ 177.50 In Stock
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Mettez à niveau votre moteur 1.8T 20V 210/225 avec ces deux tuyaux de suralimentation en silicone Forge Motorsport, disponibles dans une variété de couleurs et conçus pour résister aux pressions plus élevées souvent observées dans les véhicules tunés. Ces tuyaux sont fabriqués en Fluorosilicone de h..
€ 187.26 € 208.06
H.T :€ 187.26
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H.T :€ 187.26
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€ 166.38 € 195.74
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€ 191.51
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€ 186.88
H.T :€ 186.88 NOT CONFIRMED
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€ 181.96
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€ 153.63 € 170.70
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Le système d'admission CTS Turbo est une amélioration à boulonner directement pour le moteur 1.8T 20V de 150 à 190 ch. Ce kit comprend un filtre à air lavable à haut débit, un bouclier thermique spécifique et toute la quincaillerie nécessaire à l'installation.Installation directe par boulonnag..
€ 167.20
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Le régulateur de pression de carburant Turbosmart Kompact est conçu avec une valve robuste en acier inoxydable et un diaphragme MILSPEC, assurant une compatibilité totale avec l'E85. Il supporte jusqu'à 800 ch et s'intègre parfaitement à la rampe d'injection des moteurs 1.8T 20V des véhicules tels q..
€ 145.13 € 161.26
H.T :€ 145.13 NOT CONFIRMED
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€ 136.74 € 151.93
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Ce tuyau de suralimentation en alliage sans résonance est conçu pour remplacer le tuyau de sortie résonné sur les moteurs VAG 1.8T 20V 210/225. Éliminant le résonateur de bruit, ce tuyau facilite la circulation de l'air du côté de la décharge du turbo.Installation directe par boulonnage sans s..
€ 135.00 € 150.00
H.T :€ 135.00