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Le kit de freins Vmaxx pour Seat Leon 1M est un ensemble complet qui comprend des étriers à 4 pistons, des disques rainurés de 330 mm, des conduites tressées, des plaquettes street/sport et tout le matériel nécessaire pour une installation simple! Le kit de freins Vmaxx est un ensemble complet qui c..

Le tuyau de descente à haut débit Scorpion est construit en acier inoxydable de qualité T304, plié au mandrin et soudé au TIG, d'une longueur de 3" / 76,2 mm. Il s'adapte du turbo au catback 3" / 76mm d'origine ou de rechange, et offre une réduction de poids de 6,9 kgs!Installation directe par bo..

"Améliorez les performances de votre véhicule avec le kit de refroidissement Airtec, spécialement conçu pour la Seat Leon 1M Cupra R. Ce kit est doté de la dernière technologie de noyau et de réservoirs efficaces à haut débit, garantissant des réductions significatives des températures d'entrée. Il ..

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La valve de dérivation APR R1 est spécifiquement conçue pour résister à des pressions élevées sans risque de défaillance. Elle s'adapte parfaitement aux moteurs 1,8T 20V des Golf 4 GTI, Leon 1M Cupra, S3 8L, ou TT MK1, ainsi qu'aux moteurs 2,7T des Audi S4 B5 et RS4 B5. Cette vanne de dérivation à r..

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Mettez à niveau votre moteur 1.8T 20V 210/225 avec ces deux tuyaux de suralimentation en silicone Forge Motorsport, disponibles dans une variété de couleurs et conçus pour résister aux pressions plus élevées souvent observées dans les véhicules tunés. Ces tuyaux sont fabriqués en Fluorosilicone de h..

Mettez à niveau votre moteur 1.8T 20V 210/225 avec ces deux tuyaux de suralimentation en silicone Forge Motorsport, disponibles dans une variété de couleurs et conçus pour résister aux pressions plus élevées souvent observées dans les véhicules tunés. Ces tuyaux sont fabriqués en Fluorosilicone de h..

Mettez à niveau votre moteur 1.8T 20V 210/225 avec ces deux tuyaux de suralimentation en silicone Forge Motorsport, disponibles dans une variété de couleurs et conçus pour résister aux pressions plus élevées souvent observées dans les véhicules tunés. Ces tuyaux sont fabriqués en Fluorosilicone de h..

Ce tuyau de suralimentation en alliage sans résonance est conçu pour remplacer le tuyau de sortie résonné sur les moteurs VAG 1.8T 20V 210/225. Éliminant le résonateur de bruit, ce tuyau facilite la circulation de l'air du côté de la décharge du turbo.Installation directe par boulonnage sans s..

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Ce kit d'admission est méticuleusement conçu pour les modèles Audi S3 8L, Audi TT 8N 225 et Seat Leon Cupra 1M. Il est livré avec un filtre à air volumineux en mousse, un bouclier thermique en aluminium et toute la quincaillerie nécessaire pour une installation facile et sans problème. Ce système d'..

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Le kit de tuyaux en silicone pour refroidisseur d'air Forge Motorsport est un substitut de qualité supérieure aux tuyaux OEM standard. Fabriquées à partir d'un mélange multicouche de silicone supérieur et de fibres intégrées qui résistent à la chaleur, ces durites améliorent la dissipation de la cha..

Le kit de tuyaux en silicone pour refroidisseur d'air Forge Motorsport est un substitut de qualité supérieure aux tuyaux OEM standard. Fabriquées à partir d'un mélange multicouche de silicone supérieur et de fibres intégrées qui résistent à la chaleur, ces durites améliorent la dissipation de la cha..

Cette durite en silicone Forge Motorsport est conçue pour s'adapter directement au turbo 1,8T 20V K04 présent sur les versions 210/225/240 ch du célèbre moteur 1,8T 20V. Elle est disponible avec ou sans colliers et offre un silicone anti-écroulement de haute qualité, une résistance élevée à la chale..