Conçu pour remplacer directement les unités d'origine, ce jeu de deux refroidisseurs latéraux Airtec pour les Audi RS6 C8 et RS7 C8 offre une augmentation de volume de 21% par rapport à l'équipement d'origine et dispose d'une structure interne à haut débit. Conçus pour optimiser le flux d'air et réd..

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Bénéficiez de performances accrues grâce au refroidisseur intermédiaire Airtec, spécialement conçu pour l'Audi RSQ3 F3. Le volume de cet intercooler est 108 % plus important que celui de l'équipement d'origine, ce qui lui permet de supporter des moteurs jusqu'à 900 ch sur le 2,5 TFSI sans aucune mod..

"Améliorez les performances de votre Audi RS3 8Y avec l'intercooler Airtec, dont le volume a été augmenté de 108% par rapport au modèle d'origine, et qui permet d'obtenir jusqu'à 900 ch sur les moteurs 2.5 TFSI sans aucune modification. Cet intercooler de taille XXL intègre une barre de collision, a..

Conçu pour les véhicules de grande puissance, ce kit de refroidissement Airtec à grand volume est une mise à niveau directe pour la Ford Focus RS Mk2 avec le moteur 2.5 Duratec. Offrant une augmentation de 127% du volume du noyau par rapport à l'unité d'origine, il est conçu pour gérer des niveaux d..

Améliorez les performances de votre véhicule avec le kit de refroidissement intermédiaire Airtec, conçu à partir d'une technologie de pointe associée à des réservoirs à haut débit pour abaisser significativement les températures d'entrée. Ce kit est méticuleusement conçu pour assurer un processus d'..

Expérimentez des performances et une qualité accrues avec l'intercooler de pointe d'Airtec, conçu spécifiquement pour l'Audi RS3 8P. S'appuyant sur la dernière technologie de noyau et sur des conceptions de réservoir final à haut débit, cet intercooler réduit considérablement les températures d'entr..

"Découvrez le summum de la performance avec l'intercooler Airtec Stage 2, méticuleusement conçu pour l'Audi S1. Ce kit complet est équipé pour gérer des moteurs modifiés jusqu'à 500 ch, offrant une réduction significative et constante des températures d'admission. Doté d'un noyau robuste de 80/60 mm..

Améliorez votre Honda Civic Type R FK2 avec le kit Airtec high-flow intercooler, conçu pour des performances optimales en réduisant de manière significative les températures d'entrée. Ce kit remplace le refroidisseur d'origine par un noyau plus large qui facilite le flux d'air. Il comprend des tuyau..

Remplacez votre refroidisseur d'air d'usine restrictif par le kit de refroidisseur d'air Airtec haute performance, conçu par des experts pour abaisser considérablement les températures d'admission. Cette amélioration de haut niveau comprend un refroidisseur à large noyau, des tuyaux en aluminium pol..

Conçu pour produire un son d'admission agressif et une augmentation notable de la puissance, ce kit d'admission Airtec est conçu pour le moteur S58 des BMW M3 G80, M4 G82 et M2 G87. Le kit comprend deux filtres à air en coton lavables, des tuyaux d'admission en aluminium noir de grand volume, des tu..

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Conçu pour être monté à l'avant de la Honda Civic Type R FL5, cet intercooler haute capacité d'Airtec est fabriqué au Royaume-Uni et dispose d'un noyau massif de 130 mm d'épaisseur, offrant une augmentation de volume de 158 % par rapport à l'unité d'origine. Avec des diamètres d'entrée de 65 mm et d..

"Améliorez votre Honda Civic Type R FK8 avec cet intercooler haute performance d'Airtec, méticuleusement fabriqué au Royaume-Uni. Doté d'un noyau substantiel d'une profondeur de 125 mm, cet intercooler bénéficie d'une augmentation de volume de 140 % par rapport aux modèles standard, ce qui garantit ..

"Faites l'expérience d'une baisse significative des températures d'admission avec le refroidisseur intermédiaire de pointe d'Airtec, conçu à l'aide de la dernière technologie de noyau et de conceptions innovantes de réservoirs finaux à haut débit. Cet intercooler à boulonnage direct est doté d'un gr..

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