Les tuyaux installés en usine qui relient le turbo à l'intercooler sur les moteurs 2.0T EA888.3 sont fabriqués à partir de plastique de qualité inférieure avec un diamètre étroit, ce qui limite leur capacité à gérer efficacement la haute pression. Pour résoudre ce problème, do88 a conçu un kit de re..

Black Mamba 3.5" (89 mm) à 3" (76 mm) Decat Downpipe pour les moteurs VW Golf 7 GTI, Seat Leon 3 Cupra, et Skoda Octavia 5E VRS 2.0 TFSI EA888.3, conçu pour remplacer le catalyseur OEM restrictif pour un flux d'échappement optimal et des gains de puissance. Fabriqué en acier inoxydable T304 de premi..

Les tuyaux installés en usine qui relient le turbo à l'intercooler sur les moteurs 2.0T EA888.3 sont fabriqués à partir de plastique de qualité inférieure avec un diamètre étroit, ce qui limite leur capacité à gérer efficacement la haute pression. Pour résoudre ce problème, do88 a conçu un kit de re..

Black Mamba 3.5" (90 mm) Decat Downpipe pour VW Golf 7 R, Audi S3 8V, et Seat Leon 3 Cupra 4WD, conçu pour des performances optimales et un flux d'échappement. Construit en acier inoxydable T304 de première qualité avec des soudures TIG faites à la main, cette amélioration à boulonnage direct offre ..

Les tuyaux installés en usine qui relient le turbo à l'intercooler sur les moteurs 2.0T EA888.3 sont fabriqués à partir de plastique de qualité inférieure avec un diamètre étroit, ce qui limite leur capacité à gérer efficacement la haute pression. Pour résoudre ce problème, do88 a conçu un kit de re..

Les tuyaux installés en usine qui relient le turbo à l'intercooler sur les moteurs 2.0T EA888.3 sont fabriqués à partir de plastique de qualité inférieure avec un diamètre étroit, ce qui limite leur capacité à gérer efficacement la haute pression. Pour résoudre ce problème, do88 a conçu un kit de re..

Les tuyaux installés en usine qui relient le turbo à l'intercooler sur les moteurs 2.0T EA888.3 sont fabriqués à partir de plastique de qualité inférieure avec un diamètre étroit, ce qui limite leur capacité à gérer efficacement la haute pression. Pour résoudre ce problème, do88 a conçu un kit de re..

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L'admission Airtec Stage 3+ pour la Ford Focus 3 RS facelift et Focus 3 ST Facelift est sans aucun doute l'un des meilleurs systèmes d'admission pour les installations 400+ sur les moteurs 2.0 / 2.3 Ecoboost ! S'adaptant sans modification, ce kit complet comprend un filtre à air grand volume avec bo..

Le système d'admission Airtec Stage 3+ est méticuleusement conçu pour les Ford Focus 3 RS Facelift et Focus 3 ST Facelift, excellant dans les configurations dépassant 400 chevaux avec les moteurs 2.0 / 2.3 Ecoboost. Ce kit haut de gamme, prêt à être installé, ne nécessite aucune modification et comp..

Conçu pour améliorer le flux d'air et la réponse à l'accélérateur du moteur 2,5 TFSI, ce kit de tuyaux d'intercooler à grand volume Airtec est un remplacement direct des tuyaux d'origine sur l'Audi RS3 8V.5 et la TTRS 8S. Fabriqué en aluminium et en silicone, il offre une augmentation de volume de 2..

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Conçu pour le moteur Toyota Supra A90, le collecteur d'huile Forge Motorsport capture efficacement les vapeurs de carter excédentaires expulsées par le système PCV. Il retient l'huile aérée dans ces vapeurs, améliorant ainsi la propreté et les performances de votre moteur.Montage direct par bo..

Libérez tout le potentiel de votre Honda Civic FK 1.5 Turbo avec le tuyau de descente Black Mamba, conçu pour des performances maximales et un son d'échappement agressif. Fabriqué en acier inoxydable T304 de haute qualité, ce tuyau de 76 mm (3") se rétrécit à 63 mm (2,5") pour un débit et un ajustem..

Améliorez votre Golf R ou MK5 FSI avec le système d'admission d'air CTS Turbo 3″, conçu pour les applications à gros turbo qui nécessitent un MAF 3″. Ce système offre des performances améliorées, un débit d'air accru et un design élégant et durable.Compatibilité : Conçu pour les gros turbos nécessit..

Les ressorts Eibach PRO-KIT sont conçus sur mesure pour la Kia Stinger GT 3.3T GDI et s'intègrent parfaitement aux amortisseurs standard et performants. Ce jeu de ressorts progressifs, qui a obtenu la certification TUV, réduit la position du véhicule de 25 mm à l'avant et à l'arrière, améliorant son..

Les tuyaux de l'intercooler de l'Audi S4/S5 B9 3.0 TFSI d'origine sont connus pour leurs matériaux de mauvaise qualité et leur conception à faible volume. Le kit de tuyauterie d'intercooler Injen Technology est la meilleure option de remplacement, offrant une mise à niveau par boulonnage direct qui ..