L'intercooler haute capacité Racingline est conçu pour un remplacement direct sur les moteurs 2.0 TSI EA888.3/4 de la Polo AW GTI. Il est conçu pour maintenir des températures d'admission optimales et minimiser les pertes de charge. Construit à partir d'aluminium de qualité supérieure dans un design..

Ce kit de refroidissement d'huile en aluminium, spécialement conçu pour les voitures de course de la série Mini Challenge, s'intègre parfaitement au moteur B48 (13-15) sans nécessiter de réglages. Il offre d'excellentes capacités de refroidissement de l'huile pour une utilisation sur route et sur ci..

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Improve the performance of your 2021+ BMW G8X M2/M3/M4 with the do88 Front Intercooler Radiator — a high-performance aluminum heat exchanger designed to solve the heat-soak issues common with tuned S58 engines. Featuring a robust TIG-welded construction, quad-pass coolant flow, and significantly inc..

Le remplacement du tube central Scorpion est fabriqué en acier inoxydable de qualité T304, plié au mandrin et soudé au TIG. Le tube de 2,5" / 63 mm doit être installé entre le catalyseur et le silencieux arrière. Le remplacement du tube central Scorpion est fabriqué en acier inoxydable de qualité T3..

Le refroidisseur d'air Mishimoto pour les moteurs N54 est un remplacement direct du système d'origine et constitue une amélioration idéale pour les moteurs jusqu'à 450 ch sur les modèles BMW 3.0T. Les refroidisseurs d'air Mishimoto pour les moteurs N54 sont un remplacement direct du système d'origin..

Découvrez des performances accrues avec le kit de refroidissement Airtec, conçu en utilisant la dernière technologie de noyau et des conceptions innovantes de réservoir à haut débit pour réduire de manière significative les températures d'entrée. Ce kit est parfaitement adapté aux modèles Fiat 595 A..

Revoyez votre Polo/Ibiza 1.8T 20V avec l'intercooler avancé d'Airtec, doté d'une technologie de pointe et d'un réservoir à haut débit pour réduire considérablement les températures d'entrée. Ce kit à boulonner directement est une excellente valeur, améliorant à la fois les moteurs stockés et largeme..

Améliorez les performances de votre Audi TT Mk1 225 avec le kit Airtec high-flow intercooler, conçu pour réduire de manière significative les températures d'entrée et remplacer le double intercooler d'origine. Ce kit haut de gamme comprend au choix des tuyaux en silicone bleus, rouges ou noirs, ains..

"Améliorez les performances de votre Fiat 595 Abarth avec le kit intercooler Airtec. S'appuyant sur la dernière technologie de noyau couplée à des conceptions de réservoir final à haut débit, ce kit réduit de manière significative les températures d'entrée. Il convient parfaitement aux Fiat 595 Abar..

Airtec a lancé son nouveau kit intercooler pour l'Opel Corsa D OPC, offrant une qualité exceptionnelle à un prix abordable. Ce kit est conçu pour remplacer le refroidisseur d'origine, qui a tendance à s'échauffer sur les véhicules modifiés. Il est doté d'un grand noyau de 80 mm et de réservoirs d'ex..

Expérimentez une diminution remarquable des températures d'admission avec le kit de refroidissement intermédiaire Airtec, spécialement conçu pour la Golf 4 GTI. Ce kit intègre la dernière technologie de noyau avec des conceptions de réservoir final à haut débit, assurant des performances optimales. ..

"Améliorez les performances de votre véhicule avec le kit de refroidissement Airtec, spécialement conçu pour la Seat Leon 1M Cupra R. Ce kit est doté de la dernière technologie de noyau et de réservoirs efficaces à haut débit, garantissant des réductions significatives des températures d'entrée. Il ..

Conçu pour une efficacité maximale, ce kit intercooler Airtec pour la Peugeot 208 GTI offre des gains de performance exceptionnels en réduisant drastiquement les températures d'admission. Idéal pour les installations de série ou fortement modifiées, il comprend un noyau de grand volume, des tuyaux e..

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Conçues pour canaliser l'air frais plus efficacement dans les prises d'air du moteur S58, ces écopes Eventuri en fibre de carbone s'installent directement derrière les grilles d'origine des BMW M3 G80 et M4 G8x - aucune modification n'est nécessaire. Fabriquées en fibre de carbone de première qualit..

Le cache moteur en fibre de carbone Eventuri est un substitut idéal au cache du fabricant d'équipement d'origine, conçu pour améliorer l'esthétique des modèles BMW 140i/240i/340i/440i équipés du moteur B58. Ce couvre-moteur complète parfaitement l'admission Eventuri et présente la finition carbone c..

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Le kit de refroidisseur d'huile en aluminium Mishimoto est spécialement conçu pour une installation directe sur la Mazda MX-5 ND, offrant une température d'huile optimale sur la route comme sur la piste. Disponible en version basique ou thermostatique et en finition argentée ou noire, ce kit est liv..

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