Ce tuyau de décatation Scorpion / suppression GPF est une solution boulonnée directe conçue pour la Mini Cooper S F56 et JCW F56. Fabriqué en acier inoxydable T304 avec des tuyaux de 2,75" / 70 mm pliés au mandrin et des soudures MIG durables, il remplace la section GPF d'usine et se connecte parfai..
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Le tuyau de descente Scorpion est fabriqué en acier inoxydable de qualité T304, plié au mandrin et soudé au TIG avec un diamètre de 2,75" / 70 mm. Il s'adapte du turbo au catback d'origine ou de rechange, ce qui se traduit par une réduction de poids de 1,5 kg! Les tuyaux de descente Scorpion sont fa..
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Le décat secondaire à haut débit Scorpion est construit avec de l'acier inoxydable de qualité T304, plié au mandrin et soudé au TIG avec une tuyauterie de 2,75" / 70 mm. Il est conçu pour s'adapter du tuyau de descente au catback pour Clio 4 RS 200 (12-15).Installation directe par boulonnage
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€ 171.64 € 190.71
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€ 149.55 € 169.94
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€ 142.97 € 162.46
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€ 141.95 € 161.31
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€ 134.99 € 149.99
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Idéal pour ajouter plus de caractère à la note d'échappement, ce kit de suppression de résonateur Scorpion est une amélioration rapide et rentable pour la Seat Leon 3 Cupra 280 / 290 (y compris les modèles ST et OPF/GPF). Fabriqué en acier inoxydable T304 de 70 mm, il remplace le résonateur central ..
€ 128.56 € 146.09
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La section Scorpion de-cat pour Clio 3 RS est fabriquée en acier inoxydable de qualité T304, pliée au mandrin et soudée au TIG avec une tuyauterie de 2,5" / 63 mm. Elle s'adapte du collecteur au catback d'origine ou d'après-vente et est livrée avec tout le matériel et les instructions nécessaires...
€ 83.13 € 94.47
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Conçue pour améliorer la rigidité du châssis et remplacer le faible renfort d'origine, cette barre de renfort centrale inférieure Scorpion est une amélioration à montage direct pour l'Audi RS3 8P. Fabriquée en aluminium haute résistance de 6 mm d'épaisseur, elle permet de réduire la flexion et d'aug..
€ 81.66 € 90.74
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Conçue pour renforcer le châssis et éliminer la flexion, cette barre de renfort centrale inférieure Scorpion remplace directement le fragile renfort d'origine sur les modèles Golf 7 / Golf 8 / Leon 3 / RS3 8V / S3 8Y / TT 8S. Fabriquée en aluminium haute résistance de 6 mm d'épaisseur, elle améliore..
€ 79.20 € 89.99
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Conçue pour améliorer la rigidité du châssis, cette barre de renfort inférieure centrale Scorpion est un remplacement direct de l'entretoise d'origine sur les Audi S4 B8 et S5 8T. Fabriquée en aluminium haute résistance de 6 mm d'épaisseur, elle permet de réduire la flexion du châssis et d'éviter la..
€ 80.99 € 89.99
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Cette barre de renfort centrale inférieure Scorpion est une amélioration haute performance pour la BMW M2 G87, conçue pour remplacer le renfort d'origine sans aucune modification. Fabriquée en aluminium haute résistance de 6 mm d'épaisseur, elle réduit considérablement la flexion du châssis et empêc..
€ 75.41 € 85.70
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-600x400.jpg "Scorpion Lower Centre Brace for Ford Focus 4 ST")
Conçue pour améliorer la rigidité du châssis et remplacer le faible renfort d'origine, cette barre de renfort inférieure centrale Scorpion est une mise à niveau à montage direct pour la Ford Focus 4 ST. Fabriquée en aluminium haute résistance de 6 mm d'épaisseur, elle réduit la flexion et aide à pré..
€ 75.28 € 83.64
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Conçu pour améliorer la rigidité et la fiabilité, ce support inférieur central Scorpion est fabriqué en aluminium haute résistance de 6 mm d'épaisseur et remplace directement l'unité d'origine sur les modèles BMW M3 F80 et M4 F8x. Conçu pour minimiser la flexion du châssis et éliminer le risque de d..
€ 69.88 € 79.40
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